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5008快上市了，漢蘭達(dá)，銳界要顫抖了，不知道銷量會(huì)不會(huì)超。？

qhhuanglei 2019-03-26 20:39:00

5008快要上市了，4008對(duì)標(biāo)科迪亞克，昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之類的，5008售價(jià)估計(jì)是對(duì)應(yīng)漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），和銳界之類的，估計(jì)那句漢蘭達(dá)，銳界準(zhǔn)備顫抖吧又要來了，不知道6月份后銷量出來跟漢蘭達(dá)，銳界比會(huì)不會(huì)秒殺它們哦!挺喜歡5008的，大家看不看好5008????

8個(gè)回答
  • 4567ujhbv 2019-03-26 23:09:34
    另外補(bǔ)充一點(diǎn)，對(duì)于c6銷量不好，主要原因是因?yàn)榇蠹艺J(rèn)為不好看，而不是因?yàn)槎▋r(jià)。你談再多，也改變不了絕大多數(shù)人的“預(yù)期”。就像你也知道速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷軸，你也知道大眾燒機(jī)油，但是你無法改變絕大多數(shù)人對(duì)于大眾的“預(yù)期”，因此速騰的銷量依舊很高。
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  • ookoo108 2019-03-26 22:52:36
    你只是就現(xiàn)象談現(xiàn)象，太表面了。就連三菱這種快倒閉的企業(yè)都知道如何提升歐藍(lán)德的銷量，這說簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說復(fù)雜也復(fù)雜。就是看自己神龍是想倒閉，還是想活過來。就這么回事。
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  • ookoo108 2019-03-26 22:51:45
    這智商真令人捉急啊。C6從車本身、到價(jià)位，沒有任何明顯軟肋。賣不好的根本原因說白了就是在國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車市場(chǎng)，不認(rèn)雪鐵龍，只認(rèn)大眾、通用和日本兩田，或者說只認(rèn)品牌。和車本身、價(jià)位無關(guān)。
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  • 4567ujhbv 2019-03-26 22:32:11
    算了，也沒必要多說什么。北京是個(gè)好地方，多去圖書館學(xué)習(xí)一下可能會(huì)解開你的困惑。另外你也可以看一下神龍董事長(zhǎng)的講話，或許會(huì)讓你有點(diǎn)思路的。如果你堅(jiān)持你自己的觀點(diǎn)，也無可厚非，只是如果神龍和你一樣固執(zhí)，可能前途渺茫。但我相信神龍沒那么神。
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  • 4567ujhbv 2019-03-26 22:05:03
    輝昂本身就是大眾用來搶錢的產(chǎn)品，大眾仗著自己在國(guó)內(nèi)的銷量、聲望和德國(guó)車的金字招牌，用它來試水，想進(jìn)入30萬以上的高端轎車市場(chǎng)，就像當(dāng)年的輝騰一樣，并不指望它的銷量。和5008根本不是一回事。
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  • ookoo108 2019-03-26 21:41:34
    呵呵，說反了吧，困惑的是你吧。其實(shí)，PSA車銷量不佳的根本原因在于品牌建設(shè)嚴(yán)重滯后，和大眾、通用完全沒法比，又趕上當(dāng)下自主品牌的崛起，畢竟絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者收入低，喜歡皮薄餡大的，很正常。如果在這段低谷時(shí)期，PSA抓緊搞好品牌口碑建設(shè)，多出一些有競(jìng)爭(zhēng)力的好產(chǎn)品，相信在不遠(yuǎn)的將來，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者過了貪圖便宜的時(shí)期，轉(zhuǎn)向需求更好的產(chǎn)品時(shí)，PSA的春天就會(huì)到來的。
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  • 東石一枝花 2019-03-26 21:26:45
    哦。。。沒看仔細(xì)就瞄了眼看成5008了。。。--#。。。3008也不可能H6的價(jià)位啊。。。H6現(xiàn)在都10W出頭了。。。3008再怎么賣也不可能賣這價(jià)錢的。。。最多停產(chǎn)。。。其實(shí)出了5008~還有4008~真心沒3008什么事兒了。。。4008直接賣3008的價(jià)錢。。。1.6T的14-18W~1.8T的17.5-22.5W~然后5008就是18-24W的節(jié)奏了。。。完美。。。
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  • llzhang456 2019-03-26 21:02:49
    我也就希望而已，3008我覺得就很不錯(cuò)了。。去年成都自駕，開的不錯(cuò)。。。后備箱二段式開啟尤其牛逼。本來想買輛二手，這貨還挺保值的呢。二手和新車差不多價(jià)格！
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