納智捷的車(chē)型自來(lái)到大陸一直以配置豐富著稱(chēng),號(hào)稱(chēng)高性?xún)r(jià)比,然而實(shí)際上被網(wǎng)友吐槽最多的也是其配置。網(wǎng)友認(rèn)為諸多高級(jí)科技的配置只出現(xiàn)在了頂配車(chē)型上,而對(duì)于低配車(chē)型連最基本的ESP都沒(méi)有很是失望,而且作為一款SUV車(chē)型,采用扭力梁式非獨(dú)立后懸架也讓網(wǎng)友表示很不理解。納智捷優(yōu)6的外形讓人看起來(lái)還是很順眼的,大氣又動(dòng)感的設(shè)計(jì)很符合時(shí)下人們的審美。它的車(chē)身線條非常流暢,這也使它具有了優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)。它的車(chē)身造型并不像一般SUV那樣高大、硬朗,而是更像一款溜背車(chē),顯得更加運(yùn)動(dòng)。事實(shí)上,絕大部分網(wǎng)友對(duì)于優(yōu)6的外觀還是持有比較好的印象。優(yōu)6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有個(gè)性,立體的中控操作區(qū)和中控臺(tái)兩側(cè)的環(huán)繞設(shè)計(jì)都非常新穎。在內(nèi)飾中加入的類(lèi)似碳纖維圖案的元素突出動(dòng)感,也頗具個(gè)性,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)很有吸引力。不過(guò)納智捷優(yōu)6的空間表現(xiàn)并不是很出色,只能是滿(mǎn)足日常所需,作為一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),而從它的造型設(shè)計(jì)來(lái)看,它好像也并不刻意追求大空間,而是以運(yùn)動(dòng)個(gè)性為主。配置方面:像前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、電動(dòng)后備廂、多功能方向盤(pán)、定速巡航、電動(dòng)座椅只在高配車(chē)型上才有配備,而車(chē)載藍(lán)牙、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全景攝像頭僅在旗艦版車(chē)型上才有。此外,牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車(chē)影像、抬頭顯示屏、真皮座椅、導(dǎo)航、中控彩色屏、前霧燈、后視鏡電動(dòng)折疊這些還算基本的配置也只在1.8T中/高配和2.0T車(chē)型上配備。在納智捷一直宣傳著其各種牛X配置的襯托下,低配車(chē)型確實(shí)顯得很坑爹。單看入門(mén)售價(jià)很容易讓人接受,但是作為一款自主車(chē)型,加上如此簡(jiǎn)單的配置,這樣的售價(jià)是不是就貴了?動(dòng)力和懸掛:動(dòng)力弱和扭力梁式非獨(dú)立后懸架是網(wǎng)友普遍吐槽的問(wèn)題。售后問(wèn)題:納智捷這個(gè)品牌來(lái)到大陸的時(shí)間并不長(zhǎng),的確經(jīng)銷(xiāo)商分布不算太廣、也不多,不過(guò)隨著時(shí)間的推移肯定會(huì)越來(lái)越多的。
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