造成這種情況的原因有很多,比如怠速太低,導(dǎo)致進(jìn)氣量突然增加,混合氣太稀在進(jìn)氣閥處無法點(diǎn)燃而熄火,還有可能是化油器的供油問題。如果怠速太低,會(huì)因?yàn)檫M(jìn)氣量突然增加,混合氣太稀,在加油口點(diǎn)燃而導(dǎo)致熄火。此時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整怠速。如果你的摩托車正常怠速,這個(gè)原因幾乎可以排除。摩托車加油門關(guān)了肯定是柱塞式化油器。柱塞式化油器有一個(gè)通病,與真空膜片式化油器不同。當(dāng)加油門關(guān)閉時(shí),柱塞式化油器非常容易關(guān)閉。但如果這種情況太嚴(yán)重,就要考慮混合物是否太稠了。當(dāng)混合氣過濃時(shí),會(huì)導(dǎo)致大量霧化不良的汽油瞬間被吸入燃燒室內(nèi)部,導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不良,俗稱煙死。此時(shí),拆下燃燒器。汽油方面,天氣冷,汽油溫度降的很低。這種汽油在冷化油器中不易汽化,使得混合氣中汽油含量過少,混合氣過稀。這種混合氣不僅點(diǎn)火困難,而且燃燒緩慢,所以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。潤滑油方面,隨著溫度的降低,潤滑油的粘度增加,流動(dòng)性變差,發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增大。用同樣的動(dòng)力和人力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速降低,缸內(nèi)混合氣壓力不足,不容易啟動(dòng)。
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