長軸距車型在國內(nèi)更受歡迎。軸距越大,車廂越長,乘客乘坐空間越寬敞,俯仰和偏航阻力越好;但長軸距在提高直線巡航穩(wěn)定性的同時,轉(zhuǎn)向靈活性下降,轉(zhuǎn)彎半徑擴大,汽車的機動性變差。所以一定要在穩(wěn)定性和靈活性之間做一個權(quán)衡,找到一個合適的平衡點。軸距長,空間大,舒適性好;軸距短,長度短,通過性高。軸距對汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大的影響。一般來說,車級別越高,軸距越長。軸距越大,車廂越長,乘客乘坐空間越寬敞,俯仰和偏航阻力越好。軸距短,長度短,質(zhì)量小,最小轉(zhuǎn)彎半徑小,縱向通過半徑小,汽車的機動性好。但軸距過短,車廂長度不足,后懸架(車輛最后一個車輪的軸線與車輛后端的距離)過長,會導(dǎo)致行駛時縱向擺動較大,制動、加速或上坡時質(zhì)量轉(zhuǎn)移,操縱穩(wěn)定性變差。軸距過長會增加車身長度,然后后倒車盲區(qū)過大。如果倒車?yán)走_不改進,倒車對新手來說是個嚴(yán)峻的考驗。
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