在這個過程中,我們難免會遇到一些小問題。例如,發(fā)動機有幾種排列方式。讓我們來看看。發(fā)動機有幾種排列方式,包括直列式氣缸、V型氣缸、W型氣缸和水平對置氣缸。常見的直列發(fā)動機有直列四缸發(fā)動機、直列五缸發(fā)動機和直列六缸發(fā)動機。常見的V缸發(fā)動機有v6發(fā)動機、v8發(fā)動機、v10發(fā)動機、v12發(fā)動機。w發(fā)動機很少,但也有w12發(fā)動機和w16發(fā)動機。水平對置發(fā)動機只有兩家廠
商(
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優(yōu)惠政策),一家是
斯巴魯,一家是保時捷。水平對置發(fā)動機朋友們可能不知道這款發(fā)動機的氣缸是水平放置的,但是朋友們可以把水平對置發(fā)動機理解為夾角為180度的V型發(fā)動機。水平對置發(fā)動機的重心很低,配備這種發(fā)動機的車輛重心也很低。水平對置發(fā)動機,保時捷和斯巴魯都有配備,車的操控性非常好,過彎速度也很快。上面說的發(fā)動機基本都是活塞式發(fā)動機,有些發(fā)動機是沒有活塞的,比如轉(zhuǎn)子發(fā)動機。發(fā)動機的工作原理不同于活塞式發(fā)動機。這臺發(fā)動機沒有活塞或連桿,它有一個三角形的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子可以達到很高的轉(zhuǎn)速,運動慣性相當小,所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快。