冷車怠速振動(dòng)是什么問題？

1.不管是冷啟動(dòng)還是先停一會(huì)再啟動(dòng)，一般都是停電幾分鐘后，燃油泵通電3-5秒再啟動(dòng)，讓燃油泵先供油，燃油泵壓力上去，點(diǎn)火前所有傳感器都有信號(hào)；冷車怠速打顫有幾個(gè)原因：1。油氣混合比調(diào)節(jié)不當(dāng)，基本上是開環(huán)調(diào)節(jié)和閉環(huán)調(diào)節(jié)都有。在閉環(huán)汽車中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車剛剛啟動(dòng)，由于排氣管內(nèi)的溫度低于370攝氏度，氧傳感器自然不起作用。此時(shí)ECU判斷失誤，執(zhí)行器調(diào)整油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間出錯(cuò)，會(huì)降低汽車的動(dòng)力輸出，造成晃動(dòng)和震動(dòng)。2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和進(jìn)氣口有積碳，因?yàn)榉e碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河岸，土壤也會(huì)吸水一樣)，ECU就會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷。比如計(jì)算機(jī)實(shí)際調(diào)節(jié)注入假定的100個(gè)油氣，實(shí)際進(jìn)入氣缸的只有90個(gè)油氣(10個(gè)油氣被積碳吸收)，那么剩下的90個(gè)油氣混合物即使充分燃燒也達(dá)不到要求的功率，抖振在所難免；3.如果發(fā)燒了，但是體溫計(jì)讀數(shù)正常怎么辦？水溫傳感器是計(jì)算機(jī)判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的最重要依據(jù)之一。如果冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦當(dāng)前溫度是20攝氏度，那么電腦會(huì)在20攝氏度時(shí)噴油，油量當(dāng)然會(huì)少，顫抖是很自然的。4.空氣流量計(jì)臟，影響進(jìn)氣量減少；EGR(廢氣循環(huán))閥工作不好，怠速引入廢氣；當(dāng)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)旁路入口來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。如果電壓低，操作可能達(dá)不到規(guī)定位置。油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，影響燃燒的功率輸出。