發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中型suv,已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。路虎
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(
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優(yōu)惠政策)的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200馬力,320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng),并使用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有249馬力,最大扭矩為365牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1300到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng),并使用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版基本配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器中央差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車,基本上是四輪一直驅(qū)動(dòng),可以提高汽車的脫困能力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車輪的機(jī)械抓地力。