瑪莎拉蒂gt用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

瑪莎拉蒂采用4.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?，斏偈乾斏倨煜碌膅t跑車(chē)?，斏俚拈L(zhǎng)寬高分別為4881mm(毫米)、1847mm(毫米)和1353mm(毫米)，軸距為2942mm(毫米)。這輛汽車(chē)有四個(gè)座位?，斏俚?.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率338kw，最大扭矩520 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4750 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為7000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。瑪莎拉蒂的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。跑車(chē)的雙叉臂懸架用于改善操控性。雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸架由兩個(gè)橫臂和它們之間的連桿組成。橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車(chē)輪的附著力，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車(chē)的操控性。