汽車怠速閥工作原理

怠速電機(jī)是控制汽車怠速的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件。現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是電控燃油噴射汽油機(jī)。怠速熄火的原因有很多。首先分析一下怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速就會(huì)熄火，我們一般稱之為“不怠速”，這種故障的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或怠速電機(jī)電路損壞；制動(dòng)助力器真空管泄漏；制動(dòng)助力器膜片損壞；進(jìn)氣歧管漏氣；電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)怠速熄火，重新啟動(dòng)后是正常的，這種情況稱為“間歇性怠速熄火”。這種故障很難檢查，原因有很多。而且各種零件或者電路都沒(méi)有完全損壞。更麻煩的是，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火也能恢復(fù)正常。汽車怠速閥的工作原理：1。怠速調(diào)節(jié)閥由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電。只有當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on位置時(shí)，怠速調(diào)節(jié)閥才會(huì)通電，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)調(diào)整其電路接地。2.當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電磁引力。如果線圈產(chǎn)生的電磁吸引力超過(guò)回位彈簧的彈力，閥軸將帶動(dòng)閥芯向上移動(dòng)，打開(kāi)旁路氣道。當(dāng)電磁線圈斷電時(shí)，閥軸和閥芯在彈性作用下復(fù)位，旁路風(fēng)道關(guān)閉；3.線圈產(chǎn)生的電磁力將決定調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度。ECU還通過(guò)調(diào)節(jié)輸入線圈脈沖信號(hào)的占空比來(lái)調(diào)節(jié)磁場(chǎng)強(qiáng)度，從而調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)怠速空氣量的調(diào)節(jié)。