朱麗葉四葉草版發(fā)動機是
法拉利3.9雙渦輪增壓發(fā)動機的產物,其中兩個氣缸被切斷。當然,這款車的發(fā)動機是在法拉利發(fā)動機的基礎上改裝的,這款車并沒有直接使用法拉利發(fā)動機。但是朱麗葉的四葉草發(fā)動機真的是法拉利發(fā)動機。朱麗葉四葉草是朱麗葉的高性能模型。這款車搭載2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機,最大扭矩510馬力,600牛米。而且這臺發(fā)動機可以從2500轉/分輸出最大扭矩,可以持續(xù)到5000轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。朱麗葉三葉草版前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的,將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立連桿。雙橫臂懸架由左右橫臂組成,左右橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力,提高車輪的抓地力,提高抓地力,也可能提高汽車的操控性。
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