捷豹XEL使用什么樣的發(fā)動機(jī)變速箱？

捷豹XEL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用ingenium 2.0T發(fā)動機(jī)。INGENIUM發(fā)動機(jī)最大功率184kw(250PS)，最大扭矩365 nm (1300-4500 rpm，7.3秒)，政府可破。頂篷由兩個(gè)壓力挺桿支撐，鎖定桿位于中間。捷克最近研發(fā)的INGENIUM發(fā)動機(jī)，補(bǔ)充了自家發(fā)動機(jī)的不足，在同級中有亮眼的數(shù)據(jù)現(xiàn)象。大型隔音棉有助于發(fā)動機(jī)隔音隔熱。新發(fā)動機(jī)在1300-4500rpm范圍內(nèi)可輸出365Nm的最大扭矩，渦輪遲滯不明顯，動力輸出平順線性。捷豹整體如何在捷豹市場化的今天，通過滿足大眾的喜好而擁有更多市場，長波也波及到了這個(gè)英國豪華品牌。英國原裝設(shè)計(jì)，116mm的車身長度并不冗長。內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了英式的沉穩(wěn)內(nèi)斂，整體風(fēng)格略顯沉穩(wěn)，優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的弧線延伸至車門，營造出擁抱的效果。木紋裝飾的線條一直延伸到門邊，像豪華游艇一樣的擁抱設(shè)計(jì)營造出濃厚的奢華氛圍。方向盤柔軟的觸感令人印象深刻，讓人愛不釋手。轉(zhuǎn)向手感沒有坐標(biāo)軸XE靈敏，偏轉(zhuǎn)更舒服。