奔馳E級混動怎么樣？

這車性能還是很不錯的。從最新的諜照來看，與傳統(tǒng)汽油版相比，新車最明顯的變化就是尾部細(xì)節(jié)。后保險杠設(shè)計了新的插件，為新車電池組充電。此外，左上角的“E 300 eL”標(biāo)志也表明了該車的身份。在裝飾部分，新車與現(xiàn)款版本差別不大，方向盤升級為全新的三輻運動風(fēng)格，手感更好。空調(diào)的出風(fēng)口也有一定的設(shè)計，新中控臺加入的石英表體現(xiàn)了豪華品牌汽車的精髓。配置方面，新車配備了奔馳智能互聯(lián)、高性能全LED大燈等多種配置。另外，北京奔馳E400L混動有ECO模式，帶發(fā)動機啟停功能。奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動很優(yōu)秀。1.全新奔馳E級將繼續(xù)推出兩個版本的外觀套件。這次曝光的版本是普通版，主格柵內(nèi)有雙橫幅，底部前墻有貫穿式設(shè)計。此外，新車的大燈設(shè)計全新，內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全改變，科技感更強。參考之前的諜照，運動版將采用點陣式前格柵，前包圍的形式會更有侵略性。2.新車側(cè)面變化不大，尾部細(xì)節(jié)有所調(diào)整。比如尾燈采用全新設(shè)計，內(nèi)飾采用矩陣式水平LED燈帶。此外，后圍的細(xì)節(jié)設(shè)計也可能有所調(diào)整；3.新車整體設(shè)計沒有變化。標(biāo)配兩臺10.25英寸顯示器。相比現(xiàn)款模式，新車的方向盤按鍵設(shè)計有所變化，運動版的方向盤變得更加激進。搭載全新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)，用戶可以使用“嗨奔馳”啟動語音控制功能，優(yōu)化用戶體驗。值得一提的是，新車可以實現(xiàn)輔助駕駛功能；4.動力方面，奔馳宣布新車將搭載代號為M 254的2.0T發(fā)動機和48V小額信貸系統(tǒng)。它的發(fā)動機最大功率為272馬力，但小額信貸系統(tǒng)工作時可以增加20馬力的功率。新車還搭載了代號為M 256的3.0T直列六缸發(fā)動機48V小額信貸系統(tǒng)。發(fā)動機的最大功率為367馬力，與現(xiàn)款GLE 450車型的動力設(shè)備相同。此外，奔馳還宣布，新E級將銷售包括短軸、長軸、旅行版和四驅(qū)版在內(nèi)的共7款插電式混合動力車。