是進(jìn)氣門積碳多還是排氣門積碳多？

一般來說，與進(jìn)氣門相比，汽車的排氣門積碳更多。主要是因?yàn)槠秃涂諝饣旌显谝黄?，從進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后，排氣管排出廢氣。廢氣中含有未完全燃燒的雜質(zhì)，與排氣閥長時(shí)間同步，在排氣管中積碳。汽車的排氣閥比進(jìn)氣閥積碳多。節(jié)氣門積碳有兩個(gè)概念。1.一個(gè)概念是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生燃燒物；2.第二個(gè)概念是電火花加工中的積碳，應(yīng)該盡量避免，尤其是精密模具加工。3.積碳是火工機(jī)床電火花異常的一種表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)總圖顯示，動(dòng)力源混合氣必須通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。