什么樣的車(chē)更適合公路旅行？

自行車(chē)有四種選擇。1.大眾途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）舉自行車(chē)，四驅(qū)SUV是很多人的首選。空間大，動(dòng)力強(qiáng)，性能穩(wěn)定，幾乎可以適應(yīng)各種路況。四驅(qū)SUV是自走公路的“標(biāo)配”。大眾途觀作為一款德系SUV，一直以其強(qiáng)大的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控體驗(yàn)在SUV市場(chǎng)占據(jù)重要地位。高速公路有四種公路模式和三種越野模式，可以自由切換，因此可以滿(mǎn)足不同路況的多層次需求。搭載強(qiáng)大的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用Haldex第五代中央差速器，實(shí)現(xiàn)4MOTION智能四驅(qū)出色的駕駛操控，即使面對(duì)崎嶇路面。2.作為軸距2790mm的中大型硬派SUV，豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在空間上一點(diǎn)也不含糊。非承載式車(chē)身，全時(shí)四驅(qū)，托申德夫，讓普拉多這款硬派越野SUV極具通過(guò)性。雖然是非承載式車(chē)身的越野車(chē)，但普拉多在舒適性上做了很多努力，駕駛和乘坐都非常舒適。有了普拉多，在西藏和新疆都能很好的駕馭，豐田車(chē)的首飾也很好找。當(dāng)然，普拉多的缺點(diǎn)也很明顯。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)不足，低配置不厚道。3.三菱帕杰羅是硬派越野車(chē)中的“典范”。它的底盤(pán)接觸角為36.6，脫離角為26，最小離地高度為235 mm，還擁有第二代四驅(qū)系統(tǒng)、重型車(chē)身和副車(chē)架結(jié)構(gòu)。所以在動(dòng)力方面，搭載了最大輸出功率128kW，最大扭矩255Nm的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，五速手動(dòng)變速箱。車(chē)身縱橫高度分別為4900/1875/1900，長(zhǎng)途出行的空間沒(méi)有問(wèn)題。4.吉普牧民談越野。為什么硬越野鼻祖牧民少了？擁有非全時(shí)四驅(qū)、前后五桿一體橋式非獨(dú)立懸架、無(wú)載車(chē)身、差速鎖等布置，加上其超高離地間隙、懸架行程長(zhǎng)等特點(diǎn)，足以保證其扎實(shí)的越野性能。Herdsman除了越野韌性似乎沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，但是懸掛訓(xùn)練很辛苦，在柏油路上行駛很傾倒，裝修材料差，做工粗糙，幾乎沒(méi)有舒適性。喜歡分享的，留給上路旅行的伙伴吧。