遺憾的是,在車(chē)輛設(shè)計(jì)初期,首先確定的是動(dòng)力系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī),其他部件的性能和機(jī)械強(qiáng)度很大程度上取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇作為參考。新發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和尺寸與原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大不同。更換發(fā)動(dòng)機(jī)后,必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行其他相應(yīng)的改動(dòng),以影響車(chē)輛的未來(lái)使用。這關(guān)系到動(dòng)力系統(tǒng)的整體匹配,進(jìn)而關(guān)系到車(chē)輛舒適性的調(diào)節(jié)。所以更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成后,汽車(chē)的最大功率會(huì)有所提升,但也存在一些弊端。這需要在利益對(duì)比研究之后決定。更換汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成尤其不好。1.拆卸和組裝時(shí)更換的密封件和螺釘?shù)馁|(zhì)量比原來(lái)的差。許多密封件和螺釘是一次性的。即使全部更換,這些新零件的質(zhì)量也和原來(lái)的不一樣。2、用于保養(yǎng)和更換的原車(chē)配件和出廠配件不是概念。質(zhì)量最好的零件用于裝甲車(chē),質(zhì)量差的強(qiáng)的打算批量供應(yīng)給市場(chǎng)作為維修配件;3.可見(jiàn),更換發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛新車(chē)來(lái)說(shuō)肯定是一件費(fèi)力的事情,影響了汽車(chē)的性能和使用壽命,而且后期的使用也存在很多不確定因素。
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