拉力賽版
尚酷(
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優(yōu)惠政策)R的動力方面,拉力賽版尚酷R搭載了與普通版相同的2.0升四缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為205 kW,比普通版高出80 kW。百公里加速6.5秒,最高時速被電子限制在250km/h。與普通版相比,其二氧化碳排放量減少了80%。做賽車更環(huán)保,有點莫名其妙。作為
大眾全新一代兩廂跑車,Suncool在國內備受追捧。雙渦輪增壓發(fā)動機和DSG雙離合的應用使其處于技術前沿:1。大眾推出了一款基于Suncool R的拉力賽版本,由大眾旗下的R GmbH設計。大眾幾乎為每一款車型都打造了R版,也就是說這款車型在外觀和動力上與普通版完全不同;2.普通版尚酷R的LED日間行車燈換成了更實用的霧燈。要知道LED燈等城市設備不適合戶外駕駛;同時,安全也很重要。拉力賽中意外翻車可以說是家常便飯。所以大眾給它配備了防側傾車架、賽車輪胎和巨型尾翼,還加固了底盤。Suncool R的拉力賽版德國赫茲音響和車頭,真皮,座椅加熱,R多功能方向盤,導航和倒車影像,2.0T輪轂。
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