發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)干摩擦引起的磨損,發(fā)動機(jī)停機(jī)4小時(shí)以上,發(fā)動機(jī)中上部的潤滑油大部分已經(jīng)回流到油底殼,重新啟動時(shí)潤滑油在底部。此時(shí),潤滑油不能立即流向所有需要潤滑的部位。即使在這幾秒鐘內(nèi),發(fā)動機(jī)也沒有停止運(yùn)轉(zhuǎn),干摩擦也時(shí)有發(fā)生。干摩擦引起的發(fā)動機(jī)磨損約占總磨損的70%。發(fā)動機(jī)氣缸套破裂的原因:1。過濾器故障。特別是空氣過濾器壞了,未過濾的空氣短路進(jìn)入氣缸。因?yàn)榭諝庵械幕覊m、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,加重了氣缸套的磨損;2.機(jī)油品牌不對造成潤滑不良,缸套磨損嚴(yán)重;3.劣質(zhì)柴油燃燒后嚴(yán)重結(jié)焦,導(dǎo)致缸套磨損嚴(yán)重??赡苁歉滋赘邷睾罄鋮s容易開裂。氣缸孔的改進(jìn)。不合適的缸套高出缸體太高,基本會導(dǎo)致缸套爆裂。