這兩款車是姊妹車型。這兩款車采用相似的底盤,相似的動(dòng)力總成,區(qū)別在于設(shè)計(jì)、配置和價(jià)格。愛麗斯更豪華舒適,但
奧德賽(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的駕駛體驗(yàn)比愛麗斯好,奧德賽的價(jià)格比愛麗斯便宜。這兩款混動(dòng)車型基本都采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw,最大扭矩175 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw,最大扭矩315 Nm。兩款車基本都搭載了
本田的immd混動(dòng)技術(shù)。埃森和奧德賽的前懸掛基本采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛基本采用扭力梁式獨(dú)立懸掛。大部分mpv車型的后懸架基本都采用扭力梁,因?yàn)楹髴壹懿捎门ちα?,可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。對(duì)于空間mpv車型來說很重要,帶扭力梁的后懸架也能降低成本。如果后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,會(huì)影響車的成本。
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