豐田SUPRA(
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優(yōu)惠政策)沒有使用v6發(fā)動機(jī)。該車采用兩款發(fā)動機(jī):2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
豐田supra使用的底盤和動力部件與BMWz4相似。豐田supra的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48,3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b58。豐田supra的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率197馬力,最大扭矩320牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率340馬力,最大扭矩500牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。豐田supra前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的機(jī)動性。
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