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按排量、配置、車身重量大小，寶駿比五菱要廉價要低端

有點沖動 2019-01-05 20:48:46

如題的有沒有同感的……現(xiàn)在感覺開個560比宏光還要的端……（降價太快的）

20個回答
  • 驪威卡卡 2019-01-13 13:38:21
    你覺得車輕，你天天后備箱放幾百斤東西不就可以了現(xiàn)在都在講究輕量化發(fā)動機基本都是全鋁了
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  • BMW杭州4 2019-01-13 08:05:31
    嫌輕丟幾個大石頭在車上，或者努力變成個胖子就可以了
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  • shangdi26 2019-01-13 04:27:51
    兄弟看底盤是指這車的重心，主要重量都在地盤比如不倒翁底盤穩(wěn)不易側(cè)翻，飄不飄看重量
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  • sgxsajf47 2019-01-13 00:28:39
    八萬多的車子想要高端，可惜你錢不夠，皮實夠大就可以了。
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  • guoxin009 2019-01-12 18:08:29
    哪里有樓主說得這么夸張，就拿h6來說，1520公斤，560是1390公斤，重130公斤，也就是260斤。
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  • louyanjie520 2019-01-12 12:16:01
    你suv有法拉利的造型嗎？560有法拉利重嗎？照你這么說飛機飛不起來了？、
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  • 蹂躪中堅強 2019-01-12 01:08:35
    現(xiàn)在二手車市場就沒有560，看看其他的牌子，沒覺得不保值！你放二手車市場看看，馬上出掉！
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  • polo GTI 2019-01-11 06:46:43
    沒這種感覺，國產(chǎn)車現(xiàn)在的品質(zhì)還稱不上哪個有檔次哪個開起來有面子，至少我覺得15萬以下區(qū)間的主流牌子國產(chǎn)車都還可以的，
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  • 唯美山水 2019-01-10 12:26:29
    作為普通老百姓，有輛車已經(jīng)開心得不要不要。有嫌棄的時候，肯定也不會買這個價位的車。
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  • gamepp 2019-01-10 07:14:05
    發(fā)動機體型偏小，只有之前正常發(fā)動機的三分之二，這才是關(guān)鍵中的關(guān)鍵
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  • 555yang 2019-01-10 04:16:43
    不懂就別胡說了這和車身的設(shè)計有關(guān)系好不好專業(yè)點這叫空氣動力學(xué)你看看法拉利跑那么快他很重嗎這是在于在他跑起來空氣對他有一個下壓力切
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  • 1033-桉桉 2019-01-09 15:00:08
    你怎么不去查一下日產(chǎn)SUV還有本田SUV，跟寶駿重量差不多，能拿銷量說話？
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  • lybabyh 2019-01-09 10:07:31
    將心比心，同價位除國產(chǎn)有哪款是你看上的，覺得高端上檔次的，推薦下我正要。
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  • 依然汽車派 2019-01-08 21:29:54
    獨立懸掛這和560用的扭力梁，那根橫梁不輕，我的560白色手豪為1390kg，在100時速不感到飄，在120時速時遇側(cè)風(fēng)時還是要減到100才平穩(wěn)，如無側(cè)跑140已平穩(wěn)。車身重量輕是省油的關(guān)鍵，4月2~8日我連續(xù)7天行程3054Km，用油費1044.55元，0.342/Km百公里油耗5.4升。560能有這樣低油耗確屬不易。
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  • 哈咯星晴 2019-01-08 21:18:20
    花多十萬八萬的，貌似也高端不到哪去吧？周圍的人都知道我買了臺便宜車，可沒人敢說我沒錢。。。。
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  • sfgrjsrt 2019-01-08 08:29:48
    高端低端，這不錢在哪里擺著么？花10萬能什么高端的SUV？高端低端自己開著舒服就好
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  • jinzhengqp 2019-01-08 06:57:32
    樓主就是個250，他說的車速愉快升力越大，車愉快還是人愉快？愉快，我看他要悲哀。
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  • ezsup_duan 2019-01-07 20:31:34
    是啊，如果說8萬檔次寶駿算上乘了，但說15萬以下都那樣。。。還真不是，GS4。博越。RX5。X80。這些大家眼里還是上一個檔次吧
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  • 這條瑜 2019-01-07 01:24:12
    其他都不說，就說那套渦輪增壓系統(tǒng)就有百多斤吧『估計的』。鑄鐵很重的。其實也不用再爭論了，過段時間590也要出渦輪機了。對了，560的發(fā)動機真的好小。
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  • 晶晶亮亮亮 2019-01-06 08:17:33
    對錯可以討論，是非可以辯明，態(tài)度必須端正，得理還須饒人。樓主最起碼說對一大部分，僅僅是空氣對飛機與汽車的上升與下壓這個問題弄混淆了點，也不是什么大問題啊，大家指出就行了，何必咄咄逼人呢？實際上，轎車外形都是增加了高速行駛時的空氣下壓力，它是飛機機翼反置，將上升力變成下壓力了。高速穩(wěn)定，與風(fēng)阻外形，輪胎寬度，胎壓高低，車身重量，體積重量比都有關(guān)系。
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