兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)的擺動(dòng)振動(dòng)比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)小,但兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的平坦度比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)差。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)氣缸的工作距離過(guò)大,當(dāng)然使用雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有明顯的動(dòng)力中斷。這也是同樣的道理。很多汽車公司到目前為止還沒(méi)有使用雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,世界各國(guó)基本上都出臺(tái)了更加嚴(yán)格的排放限制,全球各大車企都在積極尋找降低尾氣和油耗的方法。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一種解決方案。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放和油耗基本低于四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這并不是因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)缸。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸,少了一個(gè)活塞,少了一個(gè)連桿,少了一個(gè)點(diǎn)火線圈,少了一個(gè)噴油嘴和一個(gè)進(jìn)氣歧管,少了排氣歧管。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊、更輕。使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以減輕整車重量,可以大大提高車輛的燃油合理性。很多混合動(dòng)力汽車也可能使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊,所以當(dāng)然可以通過(guò)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)填充發(fā)動(dòng)機(jī)室。