根據(jù)題目,只要是燃油車,油耗肯定不會低。首先,行駛距離太短,發(fā)動機(jī)很難進(jìn)入正常工作狀態(tài)。發(fā)動機(jī)有一個最佳工作溫度,你離它只有兩公里。即使在夏天,發(fā)動機(jī)也很難在這么短的距離內(nèi)達(dá)到正常工作溫度。眾所周知,兩種物質(zhì)的溫差越大,其傳熱越快。如果不能提高發(fā)動機(jī)溫度,燃燒產(chǎn)生的熱量會更容易被發(fā)動機(jī)吸收,所以發(fā)動機(jī)在冷啟動到正常工作溫度時會消耗大量的機(jī)油。其次,行駛條件不利于降低總共兩公里的平均油耗,中間還有紅綠燈。在整個駕駛過程中,降低平均油耗有兩個重要因素:恒速行駛和高速行駛。勻速行駛時,發(fā)動機(jī)的輸出功率只能等于汽車的阻力。這時候就很容易做到低油耗。加速時,發(fā)動機(jī)需要輸出額外的動力,使汽車獲得足夠的加速,所以此時油耗并不低。最簡單的例子就是我們起步的時候,瞬間油耗能達(dá)到幾十。這是因?yàn)槲覀兤鸩綍r需要加速,發(fā)動機(jī)輸出功率更大,轉(zhuǎn)速太低,瞬時油耗飆升。適當(dāng)?shù)母咚傩旭傄彩墙档推骄秃牡闹匾蛩亍:唵蝸碚f,高轉(zhuǎn)速節(jié)省發(fā)動機(jī)運(yùn)行時間。舉個最簡單的例子,同樣兩輛車,一輛一檔,一輛最高時速80 km/h,一起跑100 km。你覺得哪款車油耗高?肯定是閑的那個。但如果轉(zhuǎn)速過高,油耗又會上升,因?yàn)檗D(zhuǎn)速越高,風(fēng)阻越大,發(fā)動機(jī)需要輸出更多的功率來克服風(fēng)阻。所以車主的車油耗高并不奇怪。如果你有機(jī)會把平均油耗清零,然后高速跑,你會發(fā)現(xiàn)平均油耗立馬下降。