1.2e表示發(fā)動機排量為1.2升,后面的字母E表示不同配置。排量是發(fā)動機的基本主要參數(shù)。排氣量是指發(fā)動機所有氣缸上止點和下止點之間的總?cè)莘e。排量越大,發(fā)動機動力越強,但油耗越高。發(fā)動機的排量越大,進(jìn)氣量越多,就需要噴射更多的燃油和空氣進(jìn)行混合燃燒。很多車基本都在使用渦輪增壓技術(shù),可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)自誕生以來就應(yīng)用于飛機發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機進(jìn)氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機和柴油機。渦輪增壓技術(shù)的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時,廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)廢氣旋轉(zhuǎn)時,壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。此時,壓氣機渦輪可以壓縮空氣,輸送到發(fā)動機氣缸,從而增加發(fā)動機的進(jìn)氣量。
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