都說(shuō)不買韓系車如何看待北京現(xiàn)代降價(jià) 銷量暴漲？

據(jù)說(shuō)因?yàn)榈种迫肇洸毁I日系車，每年日系車銷量都激增。他們說(shuō)不買德系車，安全性差，故障率高。結(jié)果德系車說(shuō)不買韓系車，成了大家的新寵。但是韓國(guó)車價(jià)格降了一點(diǎn)，銷量猛增。iii在網(wǎng)上說(shuō)這個(gè)不好，那個(gè)不好，臉被打了。韓國(guó)汽車的輝煌歷史說(shuō)不要買現(xiàn)代車。我覺(jué)得這個(gè)故事很可能不是現(xiàn)代車主的故事。說(shuō)韓系車輛重量輕、安全性差、質(zhì)量差的旁觀者，可能是在看熱鬧，也可能是競(jìng)爭(zhēng)車企故意中傷。韓系車再爛，都有它突出的優(yōu)點(diǎn)。韓國(guó)車作為世界五大車之一，掌握了汽車行業(yè)最好的技術(shù)，暢銷全球。這是韓國(guó)汽車最輝煌的歷史。世界認(rèn)可韓系車，中國(guó)網(wǎng)友不承認(rèn)。一點(diǎn)都不好說(shuō)?；仡欗n國(guó)汽車的發(fā)展歷史，現(xiàn)代汽車成立于1967年，距離現(xiàn)在只有53年。從汽車工廠和零部件供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)始，然后引進(jìn)外資企業(yè)，建立合資品牌，現(xiàn)代汽車吸收消化，建立自主品牌，開(kāi)發(fā)自主車輛，最終掌握了汽車的核心技術(shù)，成為目前韓國(guó)汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤(pán)。請(qǐng)看這個(gè)，是中國(guó)自主品牌汽車學(xué)習(xí)的典范。韓系車為后起之秀做大做強(qiáng)樹(shù)立了典范。擁有先進(jìn)技術(shù)的韓國(guó)汽車歷史雖短，但在世界上的地位一點(diǎn)也不弱。美國(guó)汽車市場(chǎng)相對(duì)完善，哪個(gè)品牌在美國(guó)站穩(wěn)腳跟，就是站在了世界最高的金字塔上。韓系車在美國(guó)絕對(duì)是第一階段。在汽車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告中，韓國(guó)車在現(xiàn)代、起亞、捷恩斯中排名靠前，甚至可以看到美國(guó)評(píng)選的十大發(fā)動(dòng)機(jī)。韓系車的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都入選前十，這些發(fā)動(dòng)機(jī)也都在中國(guó)車市使用。韓系車的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了各種榮譽(yù)，韓系車的變速器當(dāng)然也不落后。韓國(guó)車用的變速器大部分是帕沃太。作為現(xiàn)代集團(tuán)的子品牌，韓系汽車變速器種類繁多，有6AT，8AT，CVT，DCT變速器。換句話說(shuō)，派沃特已經(jīng)掌握了目前主流傳動(dòng)的所有技術(shù)手段。在這一點(diǎn)上，似乎只有現(xiàn)代汽車。很多人說(shuō)韓系車又薄又輕，開(kāi)起來(lái)不安全，有很多疑點(diǎn)。畢竟車輛的安全性需要從多方面考慮。我覺(jué)得這需要中國(guó)保險(xiǎn)的無(wú)水研究。一輛一輛去摸韓系車就能得到最好的答案。對(duì)此，《汽車概況》不做評(píng)論。你覺(jué)得韓國(guó)車怎么樣？歡迎評(píng)論！