我要提問(wèn)

樓蘭選純自吸好還是混動(dòng)好?

斷眉兒 2019-03-27 18:55:00

日產(chǎn)混動(dòng)與豐田混動(dòng),我總認(rèn)為日產(chǎn)只是一噱頭,是否純自吸更值得擁有?想換個(gè)中型Suv,漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)丶鏡界丶途觀L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)丶冠道丶昂科威全是T車,我總認(rèn)為渦增就是中國(guó)節(jié)能環(huán)保壓力下的一個(gè)變態(tài)產(chǎn)物,除了加速動(dòng)力強(qiáng)勁外,真不知道還有什么優(yōu)點(diǎn),渦輪遲滯帶給小排量T車的最大問(wèn)題就是低轉(zhuǎn)速無(wú)力,1.5的冠道龜行中拖著1.8噸的身子與大空間,空調(diào)效果會(huì)如同2.4轎車空調(diào)嗎?高溫高壓如何保證報(bào)廢前不漏油?思域漏、URV漏,大眾更不談了,即使頭幾年不漏,七年八年會(huì)不會(huì)漏?墊圈在高低壓與高低溫下,壽命肯定是不一樣的,廠方放棄自吸都來(lái)生產(chǎn)渦增無(wú)非是在追求國(guó)家2019年百公里油耗5.5升的目標(biāo),因?yàn)閺S方所出廠的車,平均油耗不達(dá)標(biāo)是要受處罰的,就如自動(dòng)啟停,廠方明知道車主討厭這個(gè)雞肋,但還是要標(biāo)配啟停,反正工信部開單車主買單,廠方受益。正是基于以上考慮,所以還是不追潮流選擇自吸車。

8個(gè)回答
  • 樂(lè)橙 2019-03-27 20:48:33
    小日本玩渦輪的確早,但因?yàn)槿毡救说膫€(gè)性及市場(chǎng)原因,覺得性能不穩(wěn)定,保養(yǎng)維修又貴,因此很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)就不研究T了,反而是把自吸的技術(shù)發(fā)展的爐火純青,目前市場(chǎng)上T的技術(shù)還要數(shù)大眾第一,這要感謝幾百上千萬(wàn)的中國(guó)小白鼠
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  • 我要我的快樂(lè) 2019-03-27 20:40:26
    你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),但日本也就本田一家在研究,還是用在賽道上,最輝煌時(shí)期也就83-92年,就民用領(lǐng)域,日本始終沒(méi)有推行過(guò)T技術(shù)(小眾的那幾款不算),賽道和民用畢竟是兩個(gè)概念,一個(gè)可以為了某個(gè)極限放棄很多東西,一個(gè)要求舒適平庸,現(xiàn)在是因?yàn)椤肮?jié)能減排”不得不推出T,但你看一旦扭矩大了,CVT扛不住了就只能先用別家的AT了,當(dāng)然畢竟底子在,追起來(lái)還是很快的,自家的10AT也已經(jīng)出了,但不管怎么說(shuō),整個(gè)動(dòng)力總成技術(shù)占一半調(diào)校也占一半,大眾用了多少小白鼠才有今天的成就,本田也一樣需要這個(gè)過(guò)程。
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  • 我真實(shí)1234 2019-03-27 20:14:24
    目前了解的冠道,1.5擔(dān)心動(dòng)力,2.0對(duì)變速箱調(diào)校與保養(yǎng)費(fèi)不滿意,本田地球夢(mèng)直噴,積碳是家常便飯,我手里有一輛1.5直噴飛度就是這樣,而且本田對(duì)不成熟的產(chǎn)品就推向市場(chǎng)也不是沒(méi)干過(guò),二代飛度上用的本田CVT就出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,后來(lái)出的改進(jìn)后才解決的。任何車企推出的新車,在沒(méi)得到市場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)都不要輕易相信它不會(huì)有問(wèn)題,豐田SCVT投訴也很多。
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  • longzi1739 2019-03-27 20:11:15
    呵呵!5萬(wàn)公里了!真心不燒!3代888發(fā)動(dòng)機(jī)!不要我一說(shuō)樓蘭你就生氣!我也是樓蘭車主!只是說(shuō)說(shuō)我自己的感受!后期使用肯定是日系車省心!這個(gè)毋庸置疑!
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  • longzi1739 2019-03-27 19:45:55
    咱們不是賽車,不求加速第一,本田渦增去年才推出,會(huì)不會(huì)漏油沒(méi)有結(jié)論,冠道2.0存在兩大問(wèn)題,變速箱匹配不好,2年近4千的更換變速箱油費(fèi)用,加之早期用在極光等車的ZF9,出現(xiàn)過(guò)故障問(wèn)題,1.5的動(dòng)力肯定不足。
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  • baiyang324 2019-03-27 19:35:12
    別把廠家想的太可靠,在國(guó)內(nèi)這種環(huán)境下,消費(fèi)者就是小白鼠,不過(guò)混動(dòng)樓蘭在美國(guó)也有銷售,應(yīng)該不會(huì)有大問(wèn)題,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是自吸更簡(jiǎn)單可靠,所以我選自吸
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  • 斷眉兒 2019-03-27 19:26:11
    雖然本人也不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但冠道的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)出乎意料。昨天剛剛試駕這2車。冠道的這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有頓挫,起步平順,根本沒(méi)有小馬拉大車的感覺。不過(guò)我還是喜歡自吸的樓蘭。
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  • 斷眉兒 2019-03-27 19:20:08
    本田為啥不用渦輪民用,工業(yè)產(chǎn)品,越簡(jiǎn)單越耐用,這就是日本人的精明。在國(guó)內(nèi)更加瘋狂日本企業(yè),現(xiàn)在小日本出口歐美車子沒(méi)辦法,有些國(guó)家必須你上安全配置,不上不給進(jìn)!
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