現(xiàn)在的摩托車已經(jīng)沒(méi)有“自動(dòng)擋”了,或者換句話說(shuō),幾款可以算是自動(dòng)擋的國(guó)產(chǎn)車型基本都停產(chǎn)了(比如南汽何宇50)?,F(xiàn)在的摩托車多是“無(wú)級(jí)變速”,沒(méi)有速度就意味著沒(méi)有檔位。另外有幾個(gè)擋位,只有自動(dòng)離合,擋位可以手動(dòng)換。大部分跨座式摩托車不使用CVT的原因有三:一是CVT的動(dòng)力輸出更加平順,相同排量下的加速和動(dòng)力都不如有擋位的。當(dāng)然,騎摩托車大多是“?!?;二是CVT油耗高于“擋車”且燃油合理性不如齒輪傳動(dòng)匹配的跨座式摩托車;三踏板汽車主要突出實(shí)用性和舒適性,而跨騎摩托車突出操控感,所以很多車友也對(duì)“停車”情有獨(dú)鐘。
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