1.研磨氣缸蓋:適當研磨氣缸蓋可能會使原氣缸蓋不平。氣缸蓋平面度的極限為0.20-0.30mm,曲軸回轉(zhuǎn)半徑的極限為0.30mm,因此在磨削氣缸蓋以提高發(fā)動機壓縮比時,磨削厚度不得超過0.30mm的極限2 .通過在燃燒室內(nèi)固定一定體積的物體,減少燃燒室內(nèi)氣體的體積,進而提高壓縮比。3.更換較薄的氣缸墊:氣缸墊在燃燒室中占有一定的體積。通過減小氣缸墊的厚度或換成薄的鋼質(zhì)氣缸墊,可以減小燃燒室的容積,壓縮比也可以相應(yīng)提高。4.修改活塞:更換活塞的目的主要是減少燃燒室的容積。好的活塞可以提高活塞的強度,減少活塞的質(zhì)量和活塞與氣缸的摩擦力,使活塞抵抗更大的燃燒壓力,使其往復(fù)運動更加平穩(wěn)。5.更換連桿:連桿的長度是固定的,所以要確定上下死點的距離。如果增加連桿小端和大端之間的長度,就會改變左右死點之間的距離,從而使燃燒室容積減小,壓縮比提高。