月薪只有七千元，能夠供得起大眾C-TREK蔚領嗎?

車場像戰(zhàn)場，競爭真的很激烈。遵守陳法規(guī)的汽車肯定會落后于其他汽車?！皷|方魅力”現(xiàn)代菲斯塔，市場。歐洲，第一品牌標致508風靡全球。然而，隨著汽車用戶的年輕化和用戶需求的增加，用戶對汽車的需求有了新的定義。蔚領現(xiàn)在是明星車型，但大眾是第一名。以其精心的設計，其主要發(fā)展目標是購車者對“說話排場”的需求。所以上市以來廣受好評。

我碰巧遇到了司機先生，他以前在開一家公司。他一直不想開舊車。他花了15萬元買了一輛蔚領。到現(xiàn)在已經(jīng)開了2個月了。他說：你只需要對比兩輛車就知道差距了。那么蔚領值得入手嗎？蔚領相比斯柯達和明銳？有什么優(yōu)勢接下來，讓他詳細分析一下使用感受。

外觀不錯，時尚大氣的感覺，線條很柔和，整個車身很修長。窗戶看起來很緊，這讓我感到安全。耀眼的尾燈讓蔚領看起來像個精神抖擻的男孩。蔚領的外觀確實與明銳， 斯柯達，不同，但我只考慮蔚領的外觀。值得注意的是，蔚領的內(nèi)部工藝仍需改進。中控區(qū)的設計比較常見，缺乏立體感和層次感。硬塑料占絕大多數(shù)，軟材料少，檔次低。一檔吹空調(diào)的氣味太重，發(fā)動機超過3000轉(zhuǎn)就有這種氣味。在與斯柯達明銳，的內(nèi)陸比較后，我個人覺得蔚領的內(nèi)陸稍微差一點。

說到動力性能，我最喜歡的是“大眾蔚領2018 1.5L? AT舒適版”。從實際駕駛體驗來看，蔚領的動力數(shù)據(jù)低于同檔次的平均水平，作為城市還是比較實用的。大眾已經(jīng)給蔚領配備了6速自動手動變速器，一般都不錯，變速器的換擋不夠正，略有退步?？偟膩碚f，動態(tài)性能仍不如斯柯達和明銳

再來看看空間，說明真的沒有什么亮點，基本沒有什么大的優(yōu)勢。平時車夠用，后排空間真的很小。反正后排基本沒人。后備箱空間還可以，可以滿足我們家的個人物品。強大的底盤和懸掛不會讓人感受到最直接的震動反饋。座椅包非常封閉，可以牢牢抓住客人。噪音處理得不太好。速度越快，噪音越明顯?？偟膩碚f，蔚領不如斯柯達的明銳舒服聽了父母的建議，裸車11萬喜歡提蔚領聽車主開車體檢

蔚領在實際燃料方面沒有很強的競爭力。100公里平均油耗8.5L.上高速的時候特別明顯，油耗只有7.1L，在市場上用了一段時間，看了看油表，平均11.1L左右。對于想要低油耗的車主來說，蔚領的油耗比明銳， 斯柯達，略高，但實際上并不貴。

說到購車體驗，S60主要是外觀吸引，設計自成一格，相當有辨識度。蔚領各種元素的設計都適合我的基本需求，所以最后選擇了這輛車。現(xiàn)在很多畢業(yè)幾年的大學生都在開蔚領，基本上月薪8000多就能開了。我提到這輛車是“蔚領蔚領2018 1.5L? AT舒適版”，4S店報價11萬。你看我買的是不是太貴了？

總的來說，隨著許多制造商的激烈競爭，汽車工業(yè)的發(fā)展也在與時俱進。汽車品牌只有找到自己準確的定位，才能鎖定核心客戶。就像蔚領一樣。蔚領滿足了我各方面的喜好，它的做工精細、層次感給我留下了最深刻的印象。雖然斯柯達和明銳的整體能力很好，但我終于對蔚領滿意了。現(xiàn)在蔚領有很多成功人士開車，群眾的眼睛總是雪亮的。至此，我想說八個字：有車沒車真好！

從司機的分享中，我們可以知道蔚領可以在成千上萬輛好車中脫穎而出。只靠外觀顯然是不現(xiàn)實的，處理起來也是兢兢業(yè)業(yè)地，才能滿足購車者多樣化的需求。備受車手關注的“大眾蔚領2018 1.5L? AT舒適型”官方售價為13.49萬元，此款車配備了胎壓監(jiān)測、剎車助力系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、后視鏡加熱效果等實用配置。與同類車型相比，蔚領的性價比確實非常優(yōu)秀。你覺得這個性價比高的蔚領怎么樣？