途昂530v6真的燒機油嗎？

目前有幾個個例，雖然我不是車主，但是我是在大眾組裝發(fā)動機的，車子出廠時機油量較低，而且屬于磨合機油，消耗量較大，一般首保過后好轉(zhuǎn)，首保過后在觀察，如果還存在消耗量過大的話，那么就是發(fā)動機本身問題了，一般來說，德系車后備箱會備一到兩桶機油備用，但是動力絕對牛掰，而且渦輪系統(tǒng)的潤滑來源和冷卻來源也來自發(fā)動機機油，渦輪系統(tǒng)工作狀態(tài)下，由于高溫廢氣的緣故，渦輪會產(chǎn)生非常高的溫度，所以經(jīng)?？梢钥匆姕u輪增壓發(fā)動機熱試時整個渦輪系統(tǒng)呈現(xiàn)通紅狀態(tài)，這時中間的渦輪桿會被包裹在周圍的機油冷卻下來，從而造成一定量的機油損耗，還有一點就是曲軸通風(fēng)閥的損壞也會造成機油的大量損耗，所以一般新車首保過后更換了全合成機油后會有所好轉(zhuǎn)，沒有好轉(zhuǎn)的話就說明發(fā)動機存在異常，而且我也準(zhǔn)備入手這車的頂配