新能源汽車眾泰E200怎么樣？

出門(mén)開(kāi)上小眾泰，全村屬你最可愛(ài)，大家好，今天我們介紹的這款車型是新能源汽車眾泰E200，2018款眾泰E200有兩個(gè)版本，高配的叫天馬座，低配的叫飛魚(yú)座，售價(jià)區(qū)間在12.58萬(wàn)-18.58萬(wàn)。這兩款車在配置上只有一點(diǎn)不同，區(qū)別在哪，待會(huì)告訴你！買(mǎi)眾泰E200這車好不好？眾泰車主行駛2周后說(shuō)出感受。

今天我們介紹的是飛魚(yú)座版本的車型，這輛眾泰E200給人的第一印象就是小，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車頭看起來(lái)不大，這個(gè)霧燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)好像很眼熟，跟奔馳的smart車型看起來(lái)有點(diǎn)像，整車的配色也是一個(gè)兩色搭配的顏色！看起來(lái)很可愛(ài)。

來(lái)到側(cè)面車門(mén)的設(shè)計(jì)是非常好玩的，我們一般的汽車都是采用機(jī)械式的門(mén)把手，這眾泰E200采用的是按鈕式的門(mén)把手，摁一下門(mén)就開(kāi)了，對(duì)于一些開(kāi)門(mén)比較費(fèi)勁的小姐姐來(lái)說(shuō)還是比較友善的，但是缺點(diǎn)也要說(shuō)了，好開(kāi)不好關(guān)。隨手一關(guān)的時(shí)候，它的儀表盤(pán)上會(huì)顯示車門(mén)并沒(méi)關(guān)好，要用很大的力氣使勁關(guān)一下，車門(mén)才可以關(guān)好。

我們?cè)倏匆幌挛矡粼O(shè)計(jì)的很有個(gè)性，我們?cè)谕砩喜葎x車的時(shí)候它會(huì)亮一個(gè)字母E，這個(gè)也代表了它是新能源車的一個(gè)標(biāo)識(shí)，然后我們來(lái)看后備箱。與其說(shuō)是后備箱，不如說(shuō)這輛車的后門(mén)，空間很小，差不多放兩個(gè)書(shū)包位置就已經(jīng)滿了。另外要吐槽一點(diǎn)的是，身高在1米7以上的人，打開(kāi)這個(gè)后備箱你拿東西的時(shí)候一定要注意不要磕你的后腦勺！

作為一款新能源汽車，他最重要的兩個(gè)點(diǎn)就是充電時(shí)間和續(xù)航里程，那么在這兩點(diǎn)上，我們對(duì)這輛眾泰E200進(jìn)行了測(cè)試，我們的快充和慢充都選擇了特來(lái)電的充電樁。在交流慢充下，電池電量從5%充到100%，滿電用了10小時(shí)43分鐘。在直流快充下，電池電量從剩余4%到80%用了一個(gè)小時(shí)零一分鐘！

在滿電狀態(tài)下，我們把ECO模式關(guān)閉，空調(diào)熱風(fēng)調(diào)到一檔，進(jìn)行了續(xù)航里程的測(cè)試，在電量剩余4%的時(shí)候，我們到達(dá)了充電樁，小計(jì)里程是163.9公里。關(guān)于快充我們要強(qiáng)調(diào)的是，在電池電量充到80%之后，電池就進(jìn)行涓流充電了，再?zèng)_到99%的時(shí)候，我們的充電時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了四個(gè)小時(shí)，一般新能源車企在介紹自家產(chǎn)品的時(shí)候，都會(huì)說(shuō)我們家車從0%到80%或者是從30%到80%快充時(shí)間可以達(dá)到多少，所以我們也建議各位，如果您快充的話充到80%就OK了，因?yàn)槭Ｏ?0%的涓流充電那個(gè)速度實(shí)在是太慢了！

再說(shuō)一下車內(nèi)，我們說(shuō)三個(gè)優(yōu)點(diǎn)，第一點(diǎn)就是我們開(kāi)頭賣(mài)的那個(gè)關(guān)子，這輛眾泰E200的高低配的唯一區(qū)別就是高配車型，主副駕都支持四向的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，低配車型副駕就只能手動(dòng)調(diào)節(jié)了。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)，這輛車支持定速巡航，在這個(gè)價(jià)位這個(gè)功能還是非常少見(jiàn)的。第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是十英寸的中控大屏，常見(jiàn)的空調(diào)功能，導(dǎo)航和藍(lán)牙音樂(lè)以及車輛的運(yùn)行信息都可以看得到，綜合來(lái)看，它的配置確實(shí)是一大亮點(diǎn)，但是我們要開(kāi)始吐槽了，首先水杯架連一瓶正常的礦泉水都放不進(jìn)去，而且水杯架和檔位的設(shè)計(jì)比較低，不太好夠。

還要吐槽的就是燈光和雨刷器的控制桿，控制桿有點(diǎn)短而且離得方向盤(pán)有點(diǎn)遠(yuǎn)。我們?cè)僬f(shuō)一下動(dòng)力，這臺(tái)車搭載了一臺(tái)六十千瓦電動(dòng)機(jī)，最大扭矩是160牛米，基本上是可以滿足日常的家用！車內(nèi)的噪音控制做得比較一般，風(fēng)噪和胎噪的聲音在車?yán)镞吢?tīng)得都比較清楚，底盤(pán)調(diào)的比較硬，過(guò)一些溝坎的時(shí)候會(huì)很顛，另外值得一提的是這輛車是個(gè)后驅(qū)車，可能眾泰的設(shè)計(jì)師想增加一些運(yùn)動(dòng)感，但是方向盤(pán)的虛位比較大，這輛車的重心也比較高，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較明顯，這也就談不上什么操縱感了，還是老老實(shí)實(shí)當(dāng)個(gè)買(mǎi)菜車就可以了。

總結(jié)一下這輛眾泰E200在配置方面在同級(jí)別里邊絕對(duì)是比較少見(jiàn)的，但是做工和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是有待提高！這輛車首先外觀很好看，其次續(xù)航也還說(shuō)得過(guò)去！這次就先說(shuō)到這里了，謝謝大家。