菲亞特菲翔 菲翔的這套動(dòng)力系統(tǒng)與進(jìn)口菲亞特博悅動(dòng)力輸出相同,但變速器搭配略有不同。少了6擋手動(dòng)變速器,自動(dòng)變速器則升級(jí)為雙離合型式。 依據(jù)調(diào)教不同,這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有120hp/5000rpm,150hp/5500rpm兩種最大功率,對(duì)應(yīng)的峰值扭矩分別是206Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm,足已比肩大眾的那款1.4TSI機(jī)器。 菲亞特菲翔1.4 T-Jet高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),憑借它所運(yùn)用的廢氣渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪和多孔噴油嘴等多項(xiàng)尖端科技,成功地從1.4升的排量中壓榨出了150馬力的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率讓人不得不刮目相看,109.6馬力/升的數(shù)據(jù)不僅超越了不少同級(jí)別其他產(chǎn)品,更是足以同很多高端運(yùn)動(dòng)車型相比肩。為Viaggio菲翔 提供驅(qū)動(dòng)力的這臺(tái)1.4 T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用了廢氣渦輪增壓技術(shù)。在渦輪增壓器的力量下,空氣被大幅壓縮,汽缸內(nèi)因此容納了更多的燃油與空氣,也達(dá)到了更理想的混合比例。隨著火花塞上的高壓電擊穿空氣,噴出的每一滴燃油全部燃燒殆盡,讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出堪比大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。