售7.98萬起的元Pro哪款性價(jià)比更高？推薦401km尊貴型

易車原創(chuàng)：元Pro于2021年3月21日正式上市，作為元EV的全新升級(jí)產(chǎn)品，元Pro全系標(biāo)配了刀片電池，并且在外觀、智能、動(dòng)力方面均有提升。7月1日，比亞迪官宣元Pro加推三款全新車型，起售價(jià)僅7.98萬元，配置相當(dāng)豐富，在7-9萬元級(jí)新能源市場(chǎng)有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

新增車型在配置方面都有哪些變化呢？哪款車型性價(jià)比最高呢？在推薦車型前，我們首先來看下元Pro的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

元Pro整體造型看起來依舊很圓潤可愛，是年輕人所喜歡的風(fēng)格。前臉采用了比亞迪最新的Dragon Face3.0設(shè)計(jì)，與漢EV相似。新車LED大燈及霧燈區(qū)域也采用了全新的設(shè)計(jì)，整體看起來更有靈氣。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4375×1785×1680mm，軸距為2535mm。尾部的保留了可愛的外掛式備胎“小書包”及尾門側(cè)向開啟的設(shè)計(jì)。

元Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格十分簡潔，迷霧灰內(nèi)飾清爽干凈，很像女孩們喜歡的北歐風(fēng)配色?；蛟S是為了家庭用戶而考慮，元Pro推新款還增加了一套流水棕的深色內(nèi)飾，實(shí)用性更強(qiáng)。10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏及8英寸的全液晶儀表盤也依舊沿用了下來，提升了座艙的科技氛圍。

動(dòng)力方面，比亞迪元Pro全系配備最大功率100kW、峰值扭矩210N·m的交流永磁同步電機(jī)，0-50km/h的加速時(shí)間為3.9s。不得不說，相比同級(jí)別競(jìng)品車型大多搭載最大功率為35kW、45kW的電機(jī)，元Pro在動(dòng)力參數(shù)上優(yōu)勢(shì)明顯。

新車搭載了比亞迪的碳酸鐵鋰刀片電池，刀片電池具有高安全、長壽命的特點(diǎn)。其充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)到3000次以上，并且能經(jīng)得起嚴(yán)苛的針刺考驗(yàn)，電池安全質(zhì)量有保障。

此外，元Pro還搭載有第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，可通過電池預(yù)加熱及冷卻，始終保持電池在合適的溫度中工作，可避免電池溫度變化帶來動(dòng)力損失的情況，也有利于延長電池壽命。

充電方面，元Pro提供有快充和慢充兩種充電方式，支持最大60kW直流快充，電量從30%充至80%只需要30分鐘。

新增車型一大亮點(diǎn)就是帶來了301km舒適型，進(jìn)了一步拉低了元Pro的購買門檻。雖然續(xù)航里程有所降低，但是7.98萬的起步價(jià)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，更低的售價(jià)對(duì)于預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者來說更加友好。

元Pro全系標(biāo)配的配置足夠豐富，LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、手機(jī)NFC鑰匙、倒車影像、定速巡航、電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA升級(jí)、前排雙氣囊、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等功能配置在301km入門版車型便能配備。?

除此之外，DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及比亞迪智能云服務(wù)功能也是全系標(biāo)配，能夠滿足年輕人的智能出行需求。

7.98萬元的價(jià)格便能收獲如此多的配置，滿足日常使用需求的便利性配置基本都有配備，性價(jià)比不錯(cuò)。

那么三款車型哪款最值得選購呢？

首先301km舒適型與401km豪華型相差一萬元，最直觀的區(qū)別便是電池容量的不同，分別為38.9kWh及50.1kWh，帶來100km續(xù)航里程的差異。

除了100km續(xù)航里程的差異外，配置方面兩者的差別其實(shí)并不明顯。相比之下，401km豪華版僅僅是多了智能語音交互系統(tǒng)、行李架、鋁合金輪圈以及車載K歌娛樂系統(tǒng)等智聯(lián)功能。

如果你身處比較好的充電環(huán)境中，充電足夠便利，那么最低配的301km舒適型便是不錯(cuò)的選擇，它可以成為你很好的城市通勤小伙伴。

當(dāng)然，如果身邊的充電條件并沒有那么完善的話，那么建議加多一萬元選購401km豪華版車型。畢竟100km的續(xù)航里程差距還是能讓你多開幾天的，每個(gè)月能省下幾次跑充電站的時(shí)間，更長的續(xù)航里程也能讓你免受續(xù)航困擾。

接下來拿兩款401km版本車型比較，尊貴型相比豪華型也是貴了一萬元，價(jià)格的差異也僅僅是體現(xiàn)在配置上的區(qū)別而已。

相比之下，尊貴型比豪華型多了全景天窗、360°全景影像、全息透視影像系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前排側(cè)氣簾、前泊車?yán)走_(dá)、內(nèi)置行車記錄、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱、觸碰式閱讀燈、千里眼功能以及VTOL移動(dòng)電站功能。

一萬元的差價(jià)多了十幾項(xiàng)功能配置，整體來說多出來的配置性價(jià)比還是比較高的。特別是安全配置提升還是比較明顯的，前排側(cè)氣囊及側(cè)氣簾能讓車內(nèi)乘客的安全更有保障，360°全息透視影像系統(tǒng)對(duì)于新手司機(jī)來說也更加友好。

總的來說，如果你預(yù)算足夠的話，個(gè)人會(huì)更推薦購買售價(jià)為9.98萬元的401km尊貴型。畢竟相比其它兩款車型，它在配置方面有了明顯的提升，能給我們帶來更安全便利的用車體驗(yàn)。

推薦車型：2021款 比亞迪元Pro 401km尊貴型

綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：9.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

當(dāng)然如果預(yù)算有限的話，301km舒適型入門版車型也是值得選購的，7.98萬元的價(jià)格免購置稅還能直接上綠牌，難道不香么？

總結(jié)： 售價(jià)更加親民的元Pro，自然也會(huì)受到更多人的關(guān)注。畢竟7萬多的價(jià)格就可以購入一輛可上綠牌的新能源SUV車型，性價(jià)比很高。對(duì)于限購地區(qū)的年輕消費(fèi)者來說，元Pro還是非常值得考慮的。至于車型方面，個(gè)人會(huì)推薦選購401km尊貴版，配置更加豐富。