車輛尺寸4950*1850*1734軸距3050毫米配備1.5T/2.0T 8AT動力組合。外觀硬朗,采用最新現(xiàn)代家族式語言,前格柵參數(shù)化,整車多處楔形元素裝飾,讓MPV車型不再顯得臃腫。內(nèi)飾采用全新設計,歐陸灣流座艙比本田雙杰和GL8更加時尚溫馨。
現(xiàn)代1.5T Coustu搭載現(xiàn)代起亞最新SmartStream系列下的CVVD可變氣門持續(xù)時間技術。CVVD就是控制發(fā)動機的呼吸來適應不同的工況,達到我們需要的熱效率和性能。北京現(xiàn)代Kustu在側(cè)面和尾部依然采用了類似途勝L的腰線和輪廓處理,并在車側(cè)和尾部加入了黑色下翼子板等一些跨界風格的裝飾,頗具匠心。
Coustu的車身尺寸介于中型MPV和中型MPV之間,也就是介于奧德賽和別克GL8之間。我們預計新車定位為中型MPV,降維打擊這種東西。韓國品牌是最好的,更不用說北京現(xiàn)代在品牌力方面不如本田,所以越級的尺寸正好可以彌補這些不足。庫斯圖采用了“鼻動”的設計理念和“參數(shù)動力學”的設計語言。具體來說,車頭的參數(shù)化進氣格柵無疑是全車參數(shù)化動力學設計語言的集大成者,可以隨著視角和光線的變化創(chuàng)造出不同的視覺感受。
值得一提的是,Kustu具有“一鍵享受零重力座椅”的功能,即坐在第二排右側(cè),按下按鈕,第一排座椅會自動向前移動,而第二排右側(cè)座椅會稍微向左移動,然后放下靠背,抬起腿托,使背部和腿部都能得到受力點,乘坐體驗是“頭等艙飛機”。以上就是北京現(xiàn)代MPV庫斯途的評價。