上汽奧迪A7L售價下調(diào)，最高降幅4.1萬元，降價能否挽救A7L？

本人覺得此次降價不能夠挽救奧迪a7L這款車，首先這款車本身在市場上的定價就比較高，而且奧迪a7L這款車是一款性能車，在各方面性能優(yōu)越，但美中不足的是這款車不能滿足普通的大眾消費者，畢竟現(xiàn)在很多消費者追求那種實用性強、空間性能大的汽車。

相信很多車主朋友都在關(guān)注這樣一個信息，就是上汽奧迪公司生產(chǎn)的奧迪a7L這款車實現(xiàn)了降價處理，并且最高幅度降價達(dá)到了4.1萬元，對于奧迪公司這個舉措本人表示懷疑態(tài)度，因為奧迪作為國內(nèi)二線豪華品牌汽車，一味的降價只會讓品牌知名度大打折扣，這樣其他的二線豪華品牌汽車就會一躍而上，所以就會導(dǎo)致奧迪hl這款車的銷量呈現(xiàn)出一種惡性循環(huán)。本次奧迪官方對奧迪A7L進(jìn)行降價處理不能夠挽救這款汽車

不可否認(rèn)的是，奧迪汽車確實在國內(nèi)的銷量非常好，只不過是基于奧迪a4L和奧迪a6L這兩款車型，因為這兩款車都是能夠滿足消費者的家庭使用，而對于奧迪a7L這款性價車而言，就算官方降價4.1萬元也不會挽救到這款車的銷量，畢竟國內(nèi)的消費者非常注重汽車的實用性，再加上奧迪hl這款車售價本身就高，所以國內(nèi)消費者很難接受這款車。總結(jié)

總的來說，奧迪a7L這款車進(jìn)軍國內(nèi)市場以來并沒有被廣大消費者所看好，并且路面上奧迪h7L這款車保有量相對較少，這樣就造成這款車各種配件售賣比銷售還貴，所以奧迪官方對這款車進(jìn)行降價不會挽救這款車的銷量。除非奧迪公司打造出一款符合國內(nèi)消費者觀念的奧迪a7L這款車型才能夠在國內(nèi)市場上大賣。