;?????英菲尼迪QXSportInspiration概念車的設(shè)計靈感源于“力量”與“浪漫”的融合,體現(xiàn)了家族“沖突美學”的設(shè)計哲學。但在如今小排量盛行的天下,
??????英菲尼迪QX70
??????這種大排量已經(jīng)很難穩(wěn)住腳,逐漸被市場所拋棄,那它還有沒有其他缺點呢?
??????車主
??????評價
??????車主1
??????油耗是偏高了,懸掛硬,導航很雞肋。
??????車主2
??????后備箱空間壓縮的太小了。
??????車主3
??????Money多,儲物空間太少。
??????車主4
??????后備箱空間較小,儲物空間少,后排空間也不理想。
??????車主5
??????性價比不太高,因為是日本車,不知道真實的安全性如何。
??????車主6
??????雖然遠光燈和近光燈都用疝氣大燈,但燈罩前面安裝了凸透鏡,燈光打出去是散的,照射距離不遠。
??????車主7
??????美中不足,沒有行駛模式供操作,總覺得少了點什么,至少來個運動模式跑跑。
??????車主8
??????身高: 180-190CM, 后排空間不是很理想,好在平時后面不坐人。
??????在購買汽車時需要考慮諸多因素,車輛保值率也十分關(guān)鍵,如果連保值率都不高,說明車輛整體質(zhì)量較差,同時反映它的市場認可度不高,英菲尼迪QX70五年內(nèi)的保值率你是否能接受呢?
車主表示:英菲尼迪買得起修不起
??????一位車主的QX70的儀表臺從開始異響時沒有在意,到后來越來越嚴重,保養(yǎng)的時候都會叫師傅弄一下,但每次基本都是治標不治本,修了一年還是存在異響,真是修得心力交瘁。
??????進口車零件貴,大家都是有目共睹的,而且還有一些零件在國內(nèi)不一定有貨,一來一回修車周期被延長不少,而且還耽誤自己的用車,要是車子隔三差五出個什么小毛病,那是修得人心累。
??????再者,為了利益最大化,大部件基本都是只換不修的,據(jù)進口經(jīng)銷商介紹,某些高端車型之所以只在進口層面,很大部分原因是對車輛技術(shù)的保密性,中國建站也不會把大部分技術(shù)傳授過來,因此一些核心部件的損壞,不是4s店不想修,而是沒有能力修。如果要說聘請專家來修,所有費用基本都是車主埋單的,難怪車主表示英菲尼迪買得起修不起。
QX70為什么停產(chǎn)
??????1、英菲尼迪品牌在國內(nèi)知名度還比不上奔馳、寶馬、奧迪,只能與雷克薩斯、凱迪拉克、捷豹、路虎等對手抗衡。
??????2、進口車的身份及自身定位,例如2015款絕影版售價高達萬,在品牌知名度較弱的情況下,如此高的定價,對國內(nèi)消費者來說難以接受。