汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式有哪些？

1.壓力潤(rùn)滑 依靠將升壓后的機(jī)油輸送到運(yùn)動(dòng)零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑的方式， 發(fā)動(dòng)機(jī)上一些負(fù)荷大、相 對(duì)速度高的零件如曲軸軸承、連桿軸軸承、凸輪軸軸承、搖臂軸(位置偏高)等部位采用壓力 潤(rùn)滑。 2.飛濺潤(rùn)滑依靠發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)零件(主要是曲軸和凸輪軸)飛濺起來的油滴和油霧對(duì)摩擦表面進(jìn) 行潤(rùn)滑的方式， 發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)外露表面、負(fù)荷小的表面如凸輪、偏心輪、挺桿、活塞銷、連桿小 頭等部位采用飛濺潤(rùn)滑? 為防止?jié)櫥痛罅窟M(jìn)入燃燒室?活塞與汽缸壁之間也采用飛濺潤(rùn)滑。 3.定期潤(rùn)滑依靠定期加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑的方式， 對(duì)一些分散的、負(fù)荷較小的部位如發(fā)動(dòng)機(jī)水泵 軸承、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及分電器總成等采用定期潤(rùn)滑， 目前，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)多采用壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的綜合方式， 定期潤(rùn)滑不屬于潤(rùn)滑系統(tǒng)的范疇，