五十鈴和慶鈴的區(qū)別

其實(shí)沒(méi)有區(qū)別，慶鈴是國(guó)內(nèi)的企業(yè)，五十鈴是日本企業(yè)，這2個(gè)企業(yè)合資生產(chǎn)的底盤(pán)就叫慶鈴五十鈴。

五十鈴沒(méi)有跟慶鈴合作之前跟江鈴在合作，那時(shí)候就叫江鈴五十鈴。

可以說(shuō)，在中國(guó)，五十鈴就是慶鈴。

飛速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)市場(chǎng)是五十鈴全球戰(zhàn)略的重點(diǎn)，五十鈴汽車(chē)公司得益于與重慶慶鈴汽車(chē)公司19年的精誠(chéng)合作，成為在中國(guó)市場(chǎng)獲取成功的為數(shù)不多的國(guó)際商用車(chē)企業(yè)。

日本五十鈴公司海外營(yíng)業(yè)部課長(zhǎng)川浪正人認(rèn)為，慶鈴汽車(chē)公司作為五十鈴在中國(guó)最密切、最深入的戰(zhàn)略合作伙伴，是得到五十鈴最新技術(shù)的企業(yè)。

擴(kuò)展資料：

五十鈴（いすゞ自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車(chē)制造公司，總公司在日本東京，制造與組裝一體化，工廠設(shè)立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產(chǎn)商用車(chē)輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)著名。

慶鈴汽車(chē)股份有限公司是汽車(chē)制企業(yè)，主要產(chǎn)品是日本五十鈴最新技術(shù)水平的N、T系列 輕型商用車(chē)、 F 系列重型商用車(chē)及UC系列多功能乘用車(chē)。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的大發(fā)展始于80年代。

大廠家紛紛尋求與國(guó)外知名汽車(chē)廠商合資、合作的機(jī)會(huì)。

日本五十鈴公司也是在此時(shí)進(jìn)入我國(guó)。

經(jīng)過(guò)仔細(xì)考察和比較，日本五十鈴公司只在國(guó)內(nèi)選擇江西汽車(chē)制造廠(江鈴集團(tuán)前身)、重慶汽車(chē)制造廠(慶鈴前身)兩家進(jìn)行合作，引進(jìn)全套五十鈴技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備制造五十鈴系列輕型汽車(chē)。

江鈴和慶鈴也就成為國(guó)內(nèi)最早、最完整的采用五十鈴技術(shù)生產(chǎn)、銷(xiāo)售五十鈴輕型汽車(chē)的企業(yè)。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，慶鈴汽車(chē)先是引進(jìn)了日本五十鈴高檔次輕型車(chē)投放市場(chǎng)，搶占高層面輕型車(chē)市場(chǎng)；爾后又發(fā)展新款N系列100P車(chē)，意圖攀登新的市場(chǎng)制高點(diǎn)；100P投放市場(chǎng)后，慶鈴又繼續(xù)做出新的決策，發(fā)展新款皮卡車(chē)和多功能車(chē)，先后開(kāi)拓高檔皮卡車(chē)和休閑車(chē)兩個(gè)層面的市場(chǎng)。

在此基礎(chǔ)上，慶鈴又預(yù)測(cè)了國(guó)內(nèi)重型車(chē)市場(chǎng)需求，做出上馬五十鈴先進(jìn)重型車(chē)的決策，力圖參與該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

慶鈴汽車(chē)種種發(fā)展步伐昭示，慶鈴汽車(chē)已經(jīng)不甘心于輕型卡車(chē)單個(gè)市場(chǎng)，四面出擊，遍地開(kāi)花的經(jīng)營(yíng)思路已然成形。

慶鈴的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)完全達(dá)到了五十鈴的水平，慶鈴的零部件不僅在日本國(guó)內(nèi)使用，而且隨著五十鈴汽車(chē)銷(xiāo)往世界各地，這足以證明慶鈴產(chǎn)品達(dá)到了五十鈴的水平。

五十鈴公司多次表示，要把更多更好新的產(chǎn)品拿到慶鈴生產(chǎn)。

對(duì)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的幾次更新?lián)Q代，慶鈴都和五十鈴一起，進(jìn)行了新技術(shù)的導(dǎo)入，至13年已擁有五十鈴世界級(jí)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)性能和標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)只有慶鈴一家。