五菱品牌之夜烏鎮(zhèn)幾號(hào)館

伴隨著大提琴演奏聲，巨大的曲面屏上，星光點(diǎn)點(diǎn)，光影隨著琴聲變化流動(dòng)。一個(gè)球形物體佇立在舞臺(tái)中央，不停地變化，那里面藏著一個(gè)驚喜。

2021年9月16日晚，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久舉辦地——浙江烏鎮(zhèn)，五菱品牌舉行了一場(chǎng)特別的品牌之夜發(fā)布會(huì)。當(dāng)五菱品牌代言人走上舞臺(tái)，與這個(gè)球形物體開(kāi)啟一段“Ling魂對(duì)話”時(shí)，謎底一點(diǎn)點(diǎn)地被揭開(kāi)。

這就是五菱智能生態(tài)系統(tǒng)Ling OS。以Ling OS靈犀系統(tǒng)和搭載這套系統(tǒng)的首款車(chē)型——星辰為起點(diǎn)，五菱開(kāi)啟了一段新的旅途。

在當(dāng)天的品牌之夜現(xiàn)場(chǎng)，五菱還發(fā)布“越驅(qū)動(dòng)、越生動(dòng)”的全新品牌理念，宣布邁入銀標(biāo)2.0時(shí)代。

五菱品牌擅長(zhǎng)制造驚喜，這次也是如此。沒(méi)人想到，五菱品牌請(qǐng)來(lái)了“三金影后”周迅代言，打造如此高級(jí)感的發(fā)布會(huì)。一如沒(méi)人想到，這家坐落于廣西中北部的企業(yè)，能伴隨中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)下那么多紀(jì)錄。

在此次品牌之夜活動(dòng)上，五菱帶來(lái)了全球銀標(biāo)第二款車(chē)型——星辰。這款車(chē)型不僅是五菱銀標(biāo)的首款戰(zhàn)略SUV，也是首款搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)的車(chē)型。

從中國(guó)紅到全球銀，五菱不斷刷新的銷(xiāo)量數(shù)字背后，講述著中國(guó)汽車(chē)方興未艾的故事。在邁上新四化的時(shí)代新臺(tái)階后，五菱銀標(biāo)繼續(xù)向前探尋。那又將是一個(gè)新的故事。

▍驅(qū)動(dòng)美好理想

“越驅(qū)動(dòng)，越美好。”五菱的發(fā)展史，本身就是驅(qū)動(dòng)美好理想的代名詞。

五菱的前身是柳州動(dòng)力機(jī)械廠，成立于1958年10月28日，從此開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之旅 。1966年1月，它改名為柳州拖拉機(jī)廠，生產(chǎn)的拖拉機(jī)迅速成為市場(chǎng)寵兒，70年代中期一躍成為全國(guó)八大拖拉機(jī)廠之一。

20世紀(jì)80年代，柳拖廠走上轉(zhuǎn)產(chǎn)微型汽車(chē)的道路，生產(chǎn)出第一輛“五菱牌”LZ110微型貨車(chē)。之后幾年，柳拖廠改名為柳州微型汽車(chē)廠，成功轉(zhuǎn)型微車(chē)，自此開(kāi)啟輝煌時(shí)代。1996年，柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司成立。

2000年，國(guó)企改革進(jìn)入到企業(yè)重組、引進(jìn)外資和技術(shù)的新階段。在尋求對(duì)外合作的過(guò)程中，五菱汽車(chē)不斷探索合作方式，與上汽集團(tuán)、通用汽車(chē)組建中外合資企業(yè)——上汽通用五菱，進(jìn)入第二次創(chuàng)業(yè)。

2010年，上汽通用五菱看準(zhǔn)乘用車(chē)市場(chǎng)的蓬勃生機(jī)，進(jìn)行第三次創(chuàng)業(yè)——由“商”（用車(chē)）入“乘”（用車(chē)），推出寶駿品牌，并利用無(wú)人能出其右的渠道優(yōu)勢(shì)，再次實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)裂變。

再一次大轉(zhuǎn)型是在2020年，五菱品牌發(fā)布新LOGO，推出首款搭載全球銀標(biāo)的車(chē)型五菱凱捷，更加聚焦乘用化和全球化。

30多年來(lái)，五菱品牌始終向前，從未放棄前進(jìn)的步伐。

2020年，面對(duì)新能源大潮，五菱品牌深刻洞察最廣大人民的需求，打造了一個(gè)現(xiàn)象級(jí)爆款——宏光MINIEV。上市第一年，銷(xiāo)量就突破37萬(wàn)輛，成為整個(gè)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的車(chē)型。

作為第一個(gè)吃螃蟹的品牌，五菱帶動(dòng)了一些汽車(chē)企業(yè)效仿，但從未有人超越。因?yàn)楹旯釳INIEV打造了一種獨(dú)有的汽車(chē)潮流文化，它不僅僅是一個(gè)代步車(chē)，更是一件潮品，征服了廣大年輕消費(fèi)者。

作為全球銀標(biāo)戰(zhàn)略的首款車(chē)型，五菱凱捷的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，上市10個(gè)月銷(xiāo)量突破8萬(wàn)輛，成功開(kāi)創(chuàng)了大四座家用車(chē)的新品類(lèi)，讓五菱銀標(biāo)實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”。

當(dāng)然，也有苛刻的聲音認(rèn)為，這款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)還不夠完美。

“過(guò)去五菱品牌主要聚焦硬件和功能。如今，五菱已經(jīng)洞悉到消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)品質(zhì)和出行生態(tài)有了更高要求?！鄙掀ㄓ梦辶馕辶馐聵I(yè)部副總經(jīng)理周钘表示，秉承著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，全球銀標(biāo)2.0戰(zhàn)略將更聚焦品質(zhì)和生態(tài)。

在品質(zhì)方面，五菱選擇造有品質(zhì)、更安全的車(chē)。這是周迅選擇和五菱合作的重要原因之一。五菱選擇周迅作為品牌全球代言人，不僅是推動(dòng)全球化布局的重大戰(zhàn)略，也是推動(dòng)其樹(shù)立品質(zhì)造車(chē)形象的一步棋。

而生態(tài)，則代表五菱要打造基于數(shù)字平臺(tái)、覆蓋用戶全場(chǎng)景的出行生活模式，和用戶建立更深入的溝通。

于是，在銀標(biāo)第二款車(chē)型——星辰上，更多美好的需求被實(shí)現(xiàn)。這款既夯實(shí)五菱全球品質(zhì)硬件水準(zhǔn)，又在用戶出行生態(tài)上取得突破，并且售價(jià)僅6.98萬(wàn)～9.98萬(wàn)元的車(chē)型，正是五菱驅(qū)動(dòng)美好理想的代表。

“越驅(qū)動(dòng)、越生動(dòng)”的新理念，代表如今的五菱汽車(chē)正以全球品質(zhì)為驅(qū)動(dòng)力，愿意傾聽(tīng)每一個(gè)聲音，豐富他們的精彩人生。“希望接下來(lái)五菱每一個(gè)小進(jìn)步、每一個(gè)小發(fā)展，都能讓大家、讓每一個(gè)車(chē)主分享五菱品牌升級(jí)所帶來(lái)的美好?！敝荑椪f(shuō)。

▍與用戶多點(diǎn)默契

在全新的“越驅(qū)動(dòng)、越生動(dòng)”的價(jià)值主張下，五菱進(jìn)一步聚焦“人的感受”。品牌之夜上，Ling OS是貫穿發(fā)布會(huì)的主線條，“默契”則是其中的一個(gè)高頻詞匯。

從與周迅默契的“Ling魂對(duì)話”，到周钘對(duì)Ling OS的解讀，以及五菱品牌與市場(chǎng)部總監(jiān)張益勤的現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品演示中，無(wú)不展現(xiàn)“默契”二字。

Ling OS是一個(gè)開(kāi)放生態(tài)智能系統(tǒng)，由上汽通用五菱自研為主，集成博泰、思必馳、科大訊飛等優(yōu)質(zhì)資源開(kāi)發(fā)。也可以將之通俗地理解為一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，但它的功能絕不止傳統(tǒng)車(chē)機(jī)那么簡(jiǎn)單。

目前，市場(chǎng)上并不缺乏智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，從早期的斑馬系統(tǒng)，到現(xiàn)在五花八門(mén)的名稱，包括新勢(shì)力，都有類(lèi)似的系統(tǒng)，但技術(shù)應(yīng)用水平參差不齊。在實(shí)際用戶體驗(yàn)中，普遍出現(xiàn)bug、系統(tǒng)故障頻發(fā)，有些語(yǔ)音功能甚至根本無(wú)法順暢地接受指令。

五菱經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的消費(fèi)主體已發(fā)生改變，以80后和90后“網(wǎng)生一代”為主。而從產(chǎn)品偏好來(lái)說(shuō)，這一代人對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌接受度更高，他們更加追逐新興事物與前沿科技。

五菱品牌希望打造一個(gè)有溫度、實(shí)用、可成長(zhǎng)的全新開(kāi)放生態(tài)智能系統(tǒng)，Ling OS靈犀系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

從溫度層面來(lái)說(shuō)，它將虛擬形象設(shè)定為俏皮天真的“小五”和大數(shù)據(jù)專(zhuān)家“小菱”，由新生代配音演員山新配音加持，使開(kāi)放生態(tài)智能系統(tǒng)與車(chē)型調(diào)性保持一致。比如在與周迅對(duì)話時(shí)，能夠通過(guò)她的情緒，匹配相應(yīng)的音樂(lè)，并與她交談。

從實(shí)用層面來(lái)說(shuō)，除常規(guī)導(dǎo)航功能外，Ling OS靈犀系統(tǒng)還發(fā)掘出手機(jī)位置分享、組隊(duì)出行、節(jié)假日出游、廠家活動(dòng)發(fā)起、ETC等場(chǎng)景需求，實(shí)現(xiàn)手機(jī)Ling OS賬號(hào)互通，覆蓋多種娛樂(lè)功能。

從成長(zhǎng)性來(lái)說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)支持OTA， 可迭代升級(jí)，能讓用戶常用常新。專(zhuān)屬的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶需求，共創(chuàng)場(chǎng)景快速上線。

在演示中，有一個(gè)精彩的片段讓現(xiàn)場(chǎng)掌聲、喝彩聲不斷。當(dāng)張益勤喚醒星辰上的Ling OS系統(tǒng)后，一氣呵成念出了10個(gè)語(yǔ)音指令，系統(tǒng)立刻響應(yīng)，一一完成，整個(gè)過(guò)程不到15秒。

LING OS可以做到連續(xù)說(shuō)、可見(jiàn)即可說(shuō)，以及單句多指令的默契交互?！斑@可以說(shuō)是目前行業(yè)內(nèi)靈活度最高的車(chē)機(jī)系統(tǒng)了?！币晃毁Y深汽車(chē)媒體人士在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)，加上不到10萬(wàn)的價(jià)格，星辰的實(shí)力不容小覷。

Ling OS打通了人、車(chē)、生活全場(chǎng)景的鏈路生態(tài)，在未來(lái)會(huì)覆蓋應(yīng)用到五菱家族各大車(chē)型上來(lái)，甚至延伸至更多智能移動(dòng)終端。它的誕生，讓五菱開(kāi)啟了全鏈路造車(chē)時(shí)代。

▍持續(xù)造用戶所需

無(wú)論是總想與用戶多點(diǎn)默契的Ling OS，還是驅(qū)動(dòng)美好理想的亟盼，抑或是一年賣(mài)出37萬(wàn)輛的五菱宏光MINIEV，其實(shí)都體現(xiàn)了五菱品牌對(duì)用戶的洞察力。

2020年2月，即新冠疫情最為嚴(yán)峻的時(shí)期，五菱配合防疫要求轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，建成廣西第一條全自動(dòng)口罩生產(chǎn)線，打通了醫(yī)用口罩全產(chǎn)業(yè)鏈。從提出想法，到第一批 20萬(wàn)個(gè)五菱牌口罩下線，僅用時(shí)3天。

從此，“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)紅遍大江南北。五菱成為一個(gè)“網(wǎng)紅品牌”，還聯(lián)名推出螺螄粉、聯(lián)名彩妝、聯(lián)名喜茶、聯(lián)名YOHU，并且玩出跨界特色，比如抓住地?cái)偨?jīng)濟(jì)政策的時(shí)機(jī)推出新車(chē)……

線下，在大街小巷到處都能見(jiàn)到五菱車(chē)。線上，在小紅書(shū)、微博、抖音等年輕人喜歡的社交分享平臺(tái)，五菱更是成為“網(wǎng)紅現(xiàn)象”。

這一切，都離不開(kāi)用戶。

“只要用戶需要，我們就造，用戶不需要的就不造?！敝荑椩谄放浦股峡此崎_(kāi)玩笑的一句話，恰好道出了五菱成功的秘訣。

自2020年下半年開(kāi)始，受疫情和國(guó)際形勢(shì)影響，芯片荒蔓延全球。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體需求體量巨大，但汽車(chē)芯片大部分依賴外購(gòu)。

在品牌之夜舉辦的前一天，即2021年9月15日，上汽通用五菱在第三屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC 2021）上舉辦“中國(guó)五菱，全球新能源普及者”品牌發(fā)布會(huì)，宣布正在加快推進(jìn)“強(qiáng)芯”戰(zhàn)略，五菱芯片首次對(duì)外亮相，力求在十四五期間GSEV平臺(tái)車(chē)型芯片國(guó)產(chǎn)化率超90%。

當(dāng)天，上汽通用五菱還發(fā)布了一項(xiàng)新技術(shù)——新能源汽車(chē)智能微型換電站。它占地面積僅為兩輛“小E（指五菱旗下小型電動(dòng)車(chē)）”停車(chē)位大小，可靈活移動(dòng)，而且不需要換電車(chē)輛上橋和精準(zhǔn)停車(chē)——換電機(jī)器人可通過(guò)視覺(jué)識(shí)別和激光定位技術(shù)，進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別。

五菱用“小而強(qiáng)大”的智能微型換電技術(shù)，解決了現(xiàn)有市面換電方案應(yīng)用推廣的痛點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合其GSEV平臺(tái)車(chē)型50W+規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化電池，有望迎來(lái)規(guī)?；瘧?yīng)用。

“萬(wàn)物皆可五菱造”——這句話似乎正在兌現(xiàn)。正如周钘所說(shuō)：“我們不看一年兩年，我們看十年?！?/p>

他們要讓世界重新認(rèn)識(shí)五菱