新能源汽車行業(yè)財務(wù)風(fēng)險特點

新能源汽車制造是近幾年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，隨著國家全面落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極推進“三去一降一補”等相關(guān)政策法規(guī)，新能源汽車企業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。同時，企業(yè)也面臨著巨大的經(jīng)營風(fēng)險，如未能準確的認清形勢，識別并且有效的防范和控制風(fēng)險，必然對企業(yè)長遠的發(fā)展產(chǎn)生不良影響。

一、企業(yè)當(dāng)前面臨的主要財務(wù)風(fēng)險類別

（一）籌資風(fēng)險

一方面，新能源汽車企業(yè)前期技術(shù)研發(fā)投入較大，需要大量的資金支持，而且由于資金回籠周期較長、收益不穩(wěn)定等原因，可能給企業(yè)帶來較大的財務(wù)風(fēng)險。另一方面，我國目前對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融資渠道不多，企業(yè)主要通過借款籌集經(jīng)營資金，利用財務(wù)杠桿獲取收益，一旦財務(wù)杠桿使用過度，可能導(dǎo)致?lián)p失高于收益，從而引發(fā)籌資風(fēng)險。

（二）償債風(fēng)險

通過對A企業(yè)2013-2016年長期償債能力的分析計算，得出如下財務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)表：（見表1）

從表格數(shù)據(jù)來看，A公司的負債結(jié)構(gòu)及負債水平相對合理仍然保持在警戒線0.60的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，但其資產(chǎn)負債率相對較高，使企業(yè)承擔(dān)著較大的償債壓力，對其盈利及融資能力也產(chǎn)生一定影響。而且由于企業(yè)處于業(yè)務(wù)規(guī)模擴張階段，需不斷增加業(yè)務(wù)資產(chǎn)投入，導(dǎo)致其借貸款規(guī)模不斷加大，如果后期經(jīng)營不善，企業(yè)將面臨著巨大的償債風(fēng)險。即使國家對新能源產(chǎn)業(yè)扶持力度較大，但政策的變動也會在一定程度上導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)收益波動，從而引發(fā)償債風(fēng)險。

（三）資金回收風(fēng)險

本文所研究的新能源汽車企業(yè)的現(xiàn)金流風(fēng)險相對較低，但由于其應(yīng)收票據(jù)和應(yīng)收賬款余額相對較高，而且呈現(xiàn)逐年上升趨勢，加上企業(yè)銷售增長導(dǎo)致其客戶應(yīng)收款項進一步增加，預(yù)期的信用風(fēng)險損失逐漸加大，企業(yè)對賬面的大部分應(yīng)收賬款余額也未持有任何擔(dān)保物和采取相應(yīng)的信用增級措施，導(dǎo)致企業(yè)的壞賬損失巨大，如果企業(yè)未能很好地進行客戶信用管理或者賬款催收力度不強，可能加大企業(yè)的資金回收風(fēng)險，進一步影響到企業(yè)的財務(wù)經(jīng)營狀況和經(jīng)營業(yè)績。