汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是由哪些部分組成的？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成：

1.曲柄連桿組織：曲軸.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸.活塞銷(xiāo).水泵飛輪.活塞桿.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞.氣缸套.曲軸油封。

2.配氣機(jī)構(gòu)：氣缸蓋.氣門(mén)室蓋罩.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸.氣缸.進(jìn)氣支管.排氣歧管.空氣濾.消聲器.三元催化.增壓機(jī).中冷器等；

3.制冷系：一般由儲(chǔ)水箱.離心水泵.熱管散熱器.風(fēng)機(jī).水溫傳感器.水溫和排水電源開(kāi)關(guān)構(gòu)成；（汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)選用二種制冷方法，即空氣制冷和冷卻水，現(xiàn)階段在我國(guó)汽車(chē)流行市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多選用冷卻水。）

4.潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由噴油泵.集濾器.機(jī)油濾芯.主油道.泄壓閥.汽車(chē)機(jī)油表.感壓塞及機(jī)油尺等構(gòu)成；

5.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱.汽油表.汽油管.汽油濾芯.汽油泵.化油器.空氣濾芯.進(jìn)排氣歧管等構(gòu)成；

6.運(yùn)行系：?jiǎn)?dòng)機(jī).啟動(dòng)馬達(dá).電瓶；

7.打火系：汽車(chē)火花塞.高壓電線.高壓線圈.分電器。

拓展材料：

如今汽車(chē)常用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是燃?xì)廨啓C(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是燃料在氣缸內(nèi)部點(diǎn)燃，使所造成的熱能變化為機(jī)械動(dòng)能，啟動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力并根據(jù)旋轉(zhuǎn)組織推動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)，使汽車(chē)獲得行車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。

以往的汽車(chē)大多數(shù)選用化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，它是根據(jù)化油器使汽油和空氣混合后被吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，再用火花放電引燃，造成熱能作功。

因?yàn)檫@類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量高.高效率低.環(huán)境污染大，早已出局了。取代它的的是使汽油立即噴涌到氣缸內(nèi)和吸進(jìn)氣缸的空氣混合，再用火花放電使它點(diǎn)燃而造成推動(dòng)力的汽油立即噴式發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是利用髙壓柴油泵（共軌），噴油泵將汽油立即噴到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和早就吸進(jìn)氣缸內(nèi)并被縮小后的空氣混合，在超高壓高溫情況下起火而造成熱能使發(fā)動(dòng)機(jī)工作中。