鈴木為什么退出中國市場?

鈴木退出中國市場的主要是因?yàn)殁從酒嚻煜峦瞥龅能囆洼^少，消費(fèi)者選擇的范圍也比較小。

隨著中國汽車市場的日益成熟，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間也有了越來越高的追求，鈴木汽車旗下推出的小型車只適合城市代步，無法滿足家用需求，所以鈴木汽車旗下推出的小型車銷量也逐漸下降，最終不得不退出中國市場。

鈴木

鈴木（SUZUKI）是一家日本的汽車制造企業(yè)，成立于1920年，總部位于日本濱松。1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主；1954年6月將公司名稱改為鈴木自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社；1990年10月將公司名稱改為鈴木株式會(huì)社。

1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國市場，也是最早進(jìn)入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中于摩托車銷售業(yè)務(wù)。

鈴木在一開始也不是生產(chǎn)汽車和摩托車的，而是生產(chǎn)紡織機(jī)。最終在紡織機(jī)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)下，鈴木從歐洲進(jìn)口小型汽車，并對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的研究。不久開始嘗試生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械，并為以后的機(jī)械開發(fā)奠定了基石。