新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城鎮(zhèn)化率逐步提高，城市人口日漸增多，人們也更加注重生活的質(zhì)量，對出行便利性的要求提高，且隨著環(huán)保意識的增強，對綠色出行也有了新的要求，在此背景下新能源汽車應運而生。

結合環(huán)保的需求，我國政府高度重視新能源汽車的發(fā)展，在我國“十四五”規(guī)劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、在氫能等產(chǎn)業(yè)組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃等。

在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確了新能源汽車在2025和2035年的發(fā)展目標。在政策的推動下，我國本土汽車整車制造企業(yè)比亞迪、吉利、江淮等企業(yè)都開始了針對新能源汽車的研發(fā)和制造做出了部署。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理：新能源汽車制造成為重要的一環(huán)

新能源汽車上游主要為原材料，包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜等，這些材料經(jīng)過加工制成新能源汽車所需的零部件，如：電池、電控、電機等。

對于新能源全車而言，電池、電控、電機等零部件相當于傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機，對于新能源汽車猶如心臟般的存在，電池、電控和電機技術的發(fā)展關系到新能源汽車的續(xù)航歷程，動力系統(tǒng)等關鍵指標。

新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的下游主要為新能源汽車的整車制造，是新能源產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的一環(huán)，目前在我國新能源汽車市場主要包括純電動新能源汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等。

目前，我國新能源汽車上游的電解液供應商包括天賜材料、多氟多、江蘇國泰等;正極材料供應商包括當升集團、廈門鎢業(yè)等;負極材料供應商包括璞泰來、天賜材料等;隔膜的主要供給企業(yè)包括滄州明珠恩捷股份等。

新能源汽車中游主要為零部件，包括電池、電控、電機、汽車電子等，其中汽車電池供應企業(yè)包括寧德時代、欣旺達等;電控主要供應企業(yè)為匯川技術、萬向海潮、藍海華騰等;電機主要供應企業(yè)為正海磁材、方正電機、大洋電機等;汽車電子供應企業(yè)主要為宏發(fā)股份、均勝電子等。

新能源汽車下游主要為整車制造，主要企業(yè)包括比亞迪、廣汽集團、小鵬汽車、蔚來汽車等。其中，比亞迪和廣汽集團為傳統(tǒng)車企轉型的新能源汽車制造商，而蔚來汽車和小鵬汽車則是由互聯(lián)網(wǎng)公司轉型到新能源汽車行業(yè)的新能源汽車制造商。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈熱力地圖：山東和廣東分布最集中

從我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在山東、廣東、江蘇等沿海地區(qū)，在湖南、浙江、河南和四川也有企業(yè)分布，但相對而言企業(yè)分布較少。

從新能源汽車整車制造企業(yè)分布情況來看，廣東和上海代表性企業(yè)較多，同時，北京、安徽、重慶、河北代表性企業(yè)也相對較多，如北汽藍谷、江淮汽車、長安汽車等。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布圖：山東最多

目前，我國規(guī)模以上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)共有59個，主要分布在山東、江西、廣東、湖北等省份，其中山東省共有12個。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量情況

目前，布局了新能源汽車原材料——電解液、正極材料、負極材料和隔膜的代表性企業(yè)有當升科技、杉杉股份、璞泰來、滄州明珠等;布局了新能源汽車零部件——電池、電機、電控的企業(yè)有正海磁材、方正電機、萬向錢潮、藍海華騰等;布局了新能源汽車整車制造的龍頭企業(yè)為比亞迪和上汽集團。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)能/產(chǎn)量強開如下：

新能源產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動向

2020年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動向主要包括建設子公司、擴建產(chǎn)能等。具體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動向如下：

—— 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》