在高速上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油更充分，這種說法有依據(jù)嗎？

前檔位的轉(zhuǎn)速有關(guān)。一般自動(dòng)擋車型為了省油，將巡航轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)在1500轉(zhuǎn)左右。同樣是高速上的100碼，你用4擋3000轉(zhuǎn)開、5擋2000轉(zhuǎn)開或者6擋1500轉(zhuǎn)開，所造成的油耗是不一樣的。通常都是90-110km/h，而低于或者高于這個(gè)速度的車速，那么油耗就會(huì)上升，然而很多人在高速行駛的時(shí)候往往都會(huì)超過這個(gè)速度，而且速度也不可能保持在一成不變，從而體驗(yàn)不到省油。

所以汽車才需要變速箱，不僅改善動(dòng)力狀況，也能夠在同等動(dòng)力輸出的條件下選擇相對(duì)合適的轉(zhuǎn)速及負(fù)載，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能保持或者接近高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，提升燃油效率，從而省油。最典型的反面案例就是那些喜歡左穿右插的車主，車速忽快忽慢，無(wú)疑會(huì)增加油耗。而速度太快也費(fèi)油，以每小時(shí)130公里的速度行駛，每升汽油比每小時(shí)100公里時(shí)至少會(huì)少跑2公里。

勻速比較好理解，低轉(zhuǎn)高能效個(gè)人感覺轉(zhuǎn)速1200-1500轉(zhuǎn)，勻速行駛時(shí)就可以把能效發(fā)揮到最大。俗話說要想馬兒跑得快，馬兒就得多吃草，那么可以理解為把馬兒剛剛喂飽的狀態(tài)下最省油。90左右它的油耗是最少的，速度低和速度高都費(fèi)油，但是對(duì)于現(xiàn)在新款車來說，你比如說我的寶馬3，它是五擋自動(dòng)變速器，我覺得跑高速的時(shí)候，定速和巡航110 又省油 動(dòng)力還好。

國(guó)產(chǎn)車油耗不比老美差操控性舒適度到老美差幾條街不做評(píng)價(jià)。像高中檔車1.8至4.0自吸1.6 1.8 2.0 3.0增壓帶T這些排量越高高速120至 140前提不能超過很省油根據(jù)排量成正比，都大大超過了這個(gè)車速，既耗油也不安全。經(jīng)驗(yàn)證明，保持經(jīng)濟(jì)車速行駛能比較合理、恰當(dāng)?shù)丶骖櫚l(fā)動(dòng)機(jī)油耗同克服汽車行駛阻力所需功率的矛盾，從而獲得最佳的節(jié)油效果。