貨車太顛是不是要減少鋼板

不是的。

鋼板都是有比例來的，拿掉那塊都不行的，加個氣囊座椅就OK了。而且加鋼板作用不大。當然如果是鋼板壞了肯定要換的，要不容易后橋移位。

駕駛室的四個支撐點均采用螺旋彈簧或者氣囊進行減震，是目前舒適性最好的駕駛室減震方案。但是并不是選擇了四點懸浮的駕駛室就一定舒服，還要看工程師是否對駕駛室減震氣囊或者力螺旋彈簧的調教是否到位。

介紹

扁擔理論填充鋼板的長度、硬度、厚度均會影響車輛的減震性能。

對于卡車鋼板來說，長度、硬度、寬度、厚度，均會影響車輛的減震性能，利用扁擔原理來說，越寬越短的，穩(wěn)定性會比越長越細的好，也不容易斷。卡車鋼板也是相同的道理，車輛顛的原因就是因為鋼板的寬長度不夠。