渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并非是一種全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在現(xiàn)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加排氣歧管，增壓機(jī)，改變的只是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式，發(fā)動(dòng)機(jī)本身采用的還是同樣的機(jī)油循環(huán)加上冷卻液循環(huán)的散熱方式。不同之處在于，由于進(jìn)氣方式變成強(qiáng)制增壓進(jìn)氣，進(jìn)氣溫度會(huì)上升很多，如果不加以處理會(huì)影響燃燒工況，所以增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都配備有進(jìn)氣中冷器來降低進(jìn)氣溫度，部分車型還配有同樣原理的機(jī)油散熱器，來保證機(jī)油因發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出造成的升溫。希望我的解答對(duì)你有用