發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加汽油后故障燈滅，什么情況？

這種情況通常是由于冬季啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)部溫度低，汽油霧化不充分，導(dǎo)致故障燈亮起。熱車后溫度升高，自然故障消除，燈不亮。

有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮或熄滅，表明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。在不影響正常行駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)熄滅，出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)亮起黃燈或紅燈。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī))發(fā)送，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有電子裝置，如電子節(jié)氣門、噴油器、發(fā)電機(jī)、燃油泵等。，涵蓋進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火和正時(shí)等各種系統(tǒng)。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮滅的問題，當(dāng)尾氣排放超標(biāo)時(shí)，行車電腦的ECU無法將尾氣恢復(fù)到正常范圍，當(dāng)ECU判斷為暫時(shí)性故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)燈就會(huì)亮滅。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在以下情況下很容易點(diǎn)亮或熄滅。冷車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化效果差，燃燒效果差。冬天也容易出現(xiàn)，但一般不會(huì)在意。前5-10天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮滅，水溫正常時(shí)現(xiàn)象消失。如果這種現(xiàn)象沒有消失，它就會(huì)變得一直亮著，這可能是由于積碳和吸油導(dǎo)致氣缸內(nèi)汽油濃度低。積碳不嚴(yán)重的話可以吹油門或者加燃油寶清理積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又滅了是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈打開和關(guān)閉，因?yàn)楣?jié)氣門內(nèi)有太多積碳。汽車的加速是否靈活與節(jié)氣門的污垢有很大關(guān)系。清洗節(jié)氣門可以降低油耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)靈活有力。如果節(jié)氣門積碳過多，污垢和油泥過多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，油耗增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈發(fā)亮。

如果沒有污泥堵塞，如果節(jié)氣門仍然保持以前的開度，進(jìn)氣量就會(huì)過大。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。

節(jié)流閥是一種可控閥門，控制空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著空空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

帶節(jié)氣門的四沖程汽油機(jī)一般都是這樣的。節(jié)氣門是當(dāng)今電噴汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中最重要的部件之一。節(jié)氣門上部為空空氣濾清器空空氣格柵，下部為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈是指用于顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的指示燈。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈用于顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)鑰匙門打開，車輛自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮并自動(dòng)熄滅。如果一直開著，說明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障，需要維修。