江淮瑞風(fēng)氧傳感器位置

江淮瑞風(fēng)氧傳感器位置在排氣歧管后面。

汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車(chē)尾氣排放、降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。

江淮瑞風(fēng)是由江淮汽車(chē)集團(tuán)推出的一款在技術(shù)和產(chǎn)品上都與韓國(guó)現(xiàn)代H1保持同步的商務(wù)和公務(wù)用車(chē)。

江淮瑞風(fēng)推出三款非常具有沖擊力新車(chē)型：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的旗艦性產(chǎn)品－－瑞風(fēng)。

推動(dòng)中國(guó)MPV柴油化進(jìn)程的中國(guó)首款環(huán)保MPV--瑞風(fēng)途越。

在2004年的10月11日瑞風(fēng)彩色之旅的上市標(biāo)志著江淮正式進(jìn)軍傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)。

彩色之旅在保留了原有瑞風(fēng)車(chē)型動(dòng)力性的同時(shí)，著重對(duì)車(chē)身承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性上做出了相應(yīng)改進(jìn)使之更為適合企業(yè)接待用車(chē)和營(yíng)運(yùn)客車(chē)的需求。

對(duì)于以金杯、得利卡等為代表的傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)，瑞風(fēng)“彩色之旅”的推出，使得該市場(chǎng)得到了革命性的升級(jí)，同時(shí)相對(duì)低廉的價(jià)格勢(shì)必會(huì)引起輕客車(chē)市新一輪的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

彩色之旅在動(dòng)力方面依舊搭載了排量為2.351的現(xiàn)代g4js發(fā)動(dòng)機(jī)。在配置方面省去了abs剎車(chē)防抱死系統(tǒng)、增加了車(chē)身側(cè)面的彩條裝飾。前燈罩加裝了黑色底殼層。

車(chē)身側(cè)面采用了整體同色設(shè)計(jì)并且沒(méi)有配備側(cè)面防擦條。