理想l7是油電混合嗎

理想L7，既可燒油也可用電。

理想L7的外觀設計和理想L9非常相似，這應該是理想汽車最新的家族式設計語言，整車給人一種時尚大氣的視覺感受，整車符合國內(nèi)消費者的主流審美。如果說理想L7的外觀像理想L9，那么這款車的內(nèi)飾可以說是完全照搬了理想L9的設計，車內(nèi)配備了表示度極高的中控屏。

車內(nèi)的科技感非常濃郁。理想L7是一款主打家用的車，不過受到尺寸的影響，車輛只推出了5座版本。動力方面，理想L7搭載1.5T發(fā)動機＋電機，車輛的最大功率達330千瓦。續(xù)航方面，理想L7在滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程超過1000公里，整車的實用性表現(xiàn)還是很出色的。

油電混合優(yōu)缺點：

優(yōu)點：

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣。政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內(nèi)燃機，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)零排放。

3、動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內(nèi)燃機低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點。

4、減少車內(nèi)的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

缺點：

1、技術不成熟，相關產(chǎn)品定價過高，電動機和內(nèi)燃機兩套動力系統(tǒng)的造價遠比一套動力系統(tǒng)的成本高。

2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優(yōu)勢主要依靠勢能積蓄電力節(jié)能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節(jié)能。而如果處于長時間勻速行駛，其節(jié)能效果就會相應降低。