汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的傳感器有哪些

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的傳感器有哪些

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的傳感器有哪些，車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，也是汽車的感官，汽車有許多種傳感器。而一旦某個(gè)傳感器失靈,對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作，以下了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的傳感器有哪些。

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1、空氣流量傳感器

空氣流量傳感器的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號，形成的電信號則作為ECU噴油時(shí)間的一個(gè)基準(zhǔn)信號。

2、ABS傳感器

ABS傳感器主要作用是對車輛的車速進(jìn)行監(jiān)測，在剎車的過程中，可以將車輪的轉(zhuǎn)速傳遞給剎車系統(tǒng)，使車輛達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。

3、節(jié)氣門位置傳感器

節(jié)氣門位置傳感器的主要功能是檢測節(jié)氣門的開合度。

4、曲軸位置傳感器

曲軸位置傳感器主要是用來檢測上止點(diǎn)信號和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號。

5、氧傳感器

氧傳感器的功能對發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量進(jìn)行檢測，從而確定汽油與空氣是否充分的燃燒。

汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它的作用是把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計(jì)算機(jī)，以便汽車處于最佳工作狀態(tài)。

2車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的.故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。

3汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。

因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。

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汽車傳感器作用介紹——原理

汽車傳感器把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。

汽車傳感器作用介紹——簡介

1、 用在電控噴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號；

空氣流量傳感器：測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號； 節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號；

曲軸角度傳感器：檢測曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號； 氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準(zhǔn)信號；

進(jìn)氣溫度傳感器：檢測進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù)； 水溫傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息； 爆燃傳感器：安裝在缸體上專門檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況，提供給ECU根據(jù)信號調(diào)整點(diǎn)火提前角。

2、用在底盤控制方面的傳感器這些傳感器主要應(yīng)用在變速器、方向器、懸架和ABS上。 變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等

方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、液壓傳感器； 懸架：有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側(cè)傾角傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等。

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汽車有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車都會出現(xiàn)這樣那樣的問題。何為車用傳感器？車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

一旦某個(gè)傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作，傳感器在汽車上的作用是極為重要的。那常用的都有哪些傳感器呢？一但傳感器故障又會讓汽車有什么表現(xiàn)呢？

01、氧傳感器位置在排氣管上，氧傳感器故障，使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過濃就是過稀，燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加排放污染。

02、輪速傳感器，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上。一但故障，ABS則會失效。

03、空氣流量計(jì)，一般安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門體，一但故障發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升不起來。

04、水溫傳感器，一般安在節(jié)溫器旁邊，一但故障，發(fā)動(dòng)機(jī)則會在冷起動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,且加速時(shí)動(dòng)力不足。

05、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器，一般分別安裝在曲軸皮帶輪的后方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是后方，二者相輔相成，同時(shí)工作才能為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供良好保證。一方故障，發(fā)動(dòng)機(jī)則會無法起動(dòng)。

06、油門踏板位置傳感器一般和油門踏板一體，一但故障，發(fā)動(dòng)機(jī)則只能處于怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

07、里程表傳感器一般裝在變速箱上，一但故障，里程表就不走字了。

08、機(jī)油壓力傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面缸體上，一但故障，機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈也不會亮。沒有了機(jī)油報(bào)警，如果真的車輛機(jī)油缺少了，我們也很難知曉而不會去加機(jī)油，極可能會造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

09、ABS傳感器一般安裝在每一個(gè)車輪子上面的軸承旁，一但故障，緊急情況ABS不會起作用，緊急制動(dòng)時(shí)車輪會抱死，如果遇到濕滑路面，容易發(fā)生甩尾，影響行車安全。

10、安全氣囊傳感器一般安裝在在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個(gè)方向，一但損壞，不用說，遇到緊急情況安全氣囊不會彈出來。一般傳感器故障，相關(guān)故障燈都會亮起，查找原因，傳感器故障時(shí)，一定要引起重視，這和行車安全息息相關(guān)，畢竟安全第一。

11、進(jìn)氣壓力傳感器，一般安裝在節(jié)氣門旁邊，一但故障會引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力 等一系列問題。

12、節(jié)氣門位置傳感器，安裝在節(jié)氣門體上，一但故障會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及加速反應(yīng)遲滯。

13、進(jìn)氣溫度傳感器，一般安裝在節(jié)氣門后方，一但故障發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃或過稀，直接導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，且啟動(dòng)后怠速不穩(wěn) 。

14、爆震傳感器，一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上，一但故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會亮，發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)“自我保護(hù)現(xiàn)象”，影響正常駕駛。

汽車是個(gè)有成千上萬個(gè)零部件組成的“復(fù)雜體”，各式各樣的傳感器就讓人看著眼暈，每種傳感器一但故障，汽車正常運(yùn)行就會大打折扣！