汽車(chē)三元催化起什么作用？

三元催化器的原理是在高溫下，三元催化器載體表面的稀有金屬會(huì)產(chǎn)生催化作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的HC、CO發(fā)生氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生無(wú)害的水、氮?dú)夂投趸肌?/p>

拆掉三元催化器會(huì)直接導(dǎo)致尾氣異常難聞，而且車(chē)檢也不可能通過(guò)，拆掉三元催化器是不可行的。

如果真的去掉三元催化器，那到底是省油還是費(fèi)油呢？

其實(shí)三元催化器對(duì)油耗的影響很小，因?yàn)樗旧碇皇且粋€(gè)尾氣后處理裝置，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油性沒(méi)什么影響。影響燃油的是前氧傳感器，前后氧傳感器的對(duì)比會(huì)反饋到ECU從而控制空燃比，如果沒(méi)有對(duì)比值就按默認(rèn)空燃比，肯定會(huì)增加油耗。

去掉三元催化器，由于排氣阻力降低，理論上會(huì)有節(jié)油的效果。但不論是省油還是費(fèi)油，小萬(wàn)都不建議拆掉三元催化器，因?yàn)槟隀z前還得把它裝回去，不然排氣污染這一項(xiàng)肯定過(guò)不了關(guān)，而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

三元催化器需不需要定期清洗？

理論上，三元催化器的稀有金屬只產(chǎn)生催化作用，不會(huì)產(chǎn)生損耗，但是由于汽油中含有的雜質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的積碳、燒機(jī)油等因素，會(huì)導(dǎo)致三元催化器載體表面堵塞，降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣和三元催化器的接觸面積，減小催化作用，所以三元催化器經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，性能會(huì)不斷下降。

如果平時(shí)加的汽油是大型加油站的，倒是不用擔(dān)心，開(kāi)個(gè)10年也不用清洗，但如果經(jīng)常加劣質(zhì)汽油，或是汽車(chē)本身存在嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象就要定期清洗了。